你爷们哥哥 你爷们哥哥
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rival升级red的感受 新人入坑,为了享受升级的乐趣,也想借机对自行车部件有一个大致的理解,特意购入捷安特tcr adv Pro disc,一方面这个车架的涂装比较符合我审美,另一方面原车rival的套件也更能够通过升级直观地感受出速联各部件的差异。看了几天贴吧,感觉很多人的理解,rival和red的差异就是重量,也只关心重量,下面我就说点重量之外的体验,希望能对有升级需求的朋友提供一定的帮助,以下内容不涉及重量。 手变:red的手变多出来的卫星接口确实意义不大,通过速联的APP可以发现,和rival使用相同版本固件,因为功能简化的原因,rival的手变反而更小巧一点,个人认为握持感更好,尤其长距离骑行,手感的差异更加明显,red卫星接口功能反正我是用不到,相信大部分人都用不到,不推荐升级。 牙盘曲柄:很多人认为最值得升级的部分,我一开始比较好奇的是,碳曲柄会不会有类似车架,轮组的功效,通过硬度的提升带来损耗的减小或者是更直接的发力感,事实证明,二者在骑行时体验完全一样,为了证实这一点,我还专门找了个比赛能拿奖金级别的300w+大腿帮我试车,千瓦疯狂摇车后,大佬气喘吁吁回复我,他也没有感觉出区别,不一样的只有在扛车的时候能感受出来,所以对于喜欢扛着车走的朋友来说确实值得升级,对于真正上路的,我认为,一定要升级的,这部分可以放到最后升级,对减重意义大,对骑行几乎无意义。 链条飞轮:red的飞轮我认为是red套件中最贵的部件了,这也无可厚非,百达,僵尸卖的贵,说白了也就是卖了一堆齿轮,这里确实有一个实际的提升,就是换挡的平顺性,为此我是先换了链条,再换了飞轮,其中主要的提升还是在飞轮上,这个体验很好,换挡时飞轮突然发出类似卡住的那种响声小了很多,大多数情况下甚至完全没有声音,换挡瞬间链条打滑的感觉也荡然无存,当然,这种骑行体验上的提升是有,对骑行效率而言,提升非常有限,毕竟我们绝大部分时间不是在换挡,升级优先级相对靠后,但是在颜值这块,red飞轮和链条确实深得我心。 鲍鱼:这是我最佩服速联的地方,为了差异化也是煞费苦心,一个小小的鲍鱼居然都能做得不一样,原车rival在制动时会发出令人惊恐的响声和震动,总觉得车要散架了,更换鲍鱼后,噪音明显小了,最起码车不会抖了,为了排除来令片的干扰,我又把之前rival上的来令片装到red的鲍鱼上,证实的确是鲍鱼的原因,我只能说,鲍鱼不响很正常,彦豪都做得到的事速联自然做得到,但是能让鲍鱼响起来不容易的啊,不过制动力上没有什么区别,毕竟那是来令片和碟片的事,不推荐升级,纯属糟蹋钱。 前后拨:这个我认为是真正核心级别的差距,在固件上就能体现出来,与手变部分不同,red和rival后拨固件版本直接就是不一样的,无论是响应速度还是变速频率,red大幅领先rival,rival变速时链条那种拖沓慵懒的感觉在red后拨的指挥下荡然无存,最最关键的,就是前拨掉链问题。我个人的理解,电变与机械变速最大的优势就体现在自动模式,一个24速的电变,理论上在自动模式下抛去小带小,在特定的情况下短时间同时精准调节前后拨,以平顺地使用23种齿比,这是机械变速达不到的,这就类似汽车工作原理,档位越多的车,速度不一定越快,但是油耗往往会越低,而自行车“油耗”往往也就意味着速度,距离,毕竟人体的油箱有限,大佬们一再强调保持踏频,更多的齿比非常有利于相对固定的踏频。但是,就是在需要前后拨同时工作的时候,rival开始掉链子了,真掉链子,其实rival在单独使用前拨的时候,我是没遇到过掉链问题,可是自动模式下,注定前后拨同时工作,这时候前拨就不靠谱了,而red使用了两天,还没有遇到过掉链问题,即便是在用力踩踏的同时,前拨依旧稳如老狗。更多的档位意味着更平滑的功率输出,这对骑行来说意义重大,因此,我认为前后拨是最值得升级的部位。 综上,red对比rival,个人评价升级的必要性,前后拨>飞轮链条>曲柄牙盘>鲍鱼>手变。说到这里,自然要提到禧玛诺,为此我照葫芦画瓢给媳妇买了一辆tcr adv1 di2,从105套件开始,今天升级到全套ut,为什么是ut不是da,因为我听很多人说ut已经超过red,于是便想验证一下,之后再换da,两车尽可能一致,均为tcr adv车架,cadex轮组,cadex轮胎,因为车架小,骑行颇具难度,而且媳妇注重颜值,装了个大鸡腿,对测试多少有些影响,我之前rival换过大鸡腿,没有任何提升的同时还影响变速的流畅度,还需感受一段时日,过段时候再做菜鸟评测,如有不正确的地方还望大佬指正。
新入一辆fastroad adv1小改 等了快一个月,终于等到这辆m码fastroad adv1。 回想起半年前刚入坑那辆escape1,有一次从桥上下坡,刚好旁边路过一辆洒水车,之后原车彦豪碟刹分分钟教我做人。这次第一个换的自然是刹车,XTR m9100搭配mt900碟片,单根手指后轻轻松松抱死。 之后入坑的是公路车,但是奈何我们这边路况堪忧,摔了两次,硬生生把tcr adv Pro的rival直接摔成了red大套,每次都是轮胎被卡住,人飞出,拄拐一周后,决定除了压马路,日常通勤回归平把公路,刚好之前换下来一对原车的slr1无钩轮组也排上用场了。 把立把横,我对平把也不太懂,直接搞了个大石一体把,坐垫选择捷安特自家的fleet slr车座,经济实惠还是碳轨,于是勉强全碳车达成,重量没称,应该10以内吧,通勤车也不考虑这些。现在遇到几个问题如下: 1、大石一体把感觉角度有点激进了,有没有更好的方案? 2、通勤健身为主感觉牙盘是不是用单盘更合适?刚好手上有个rival的12速后拨,有没有平把改成单盘12速的方案?最好不要换塔基。 3、slr1轮组原车是25c的轮胎,感觉没有瓜车的味道和特性,目前换了个cadex的28c全路况胎先凑合着,但是我还是觉得最好是能32c或者35c,这个车架支持否?轮组支持否?如果支持有什么好一点的瓜车真空胎推荐?滚阻别太大,但是也别搞成gp5000那种偏光头的。
今天早上做了胃镜,分享下经验 最近胃一直不舒服,去约了个胃镜,没想到挂到院长的号,我之前一直做的无痛胃镜,刚跟院长说要挂无痛的,老人家开口了,“大小伙子做什么无痛啊,我自己做胃镜好几次他们要给我无痛的我都没做,没多难受,就是个心理作用”。我当时哑口无言,虽然内心是拒绝的,但是男人有时候就是要这点面子,我就约了个普通的。 回到家,我整个人是崩溃的,为了不至于死的太惨,我翻阅了不少相关资料,同时,作为一个生物系毕业的人来说,我也想顺便了解一下胃镜难受的程度和原理,没想到今天做的无比轻松,接下来我就给大家分享一下我做胃镜的相关注意事项。 首先,胃镜是不疼的,这个我可以百分百的确定,是完全不疼,就好比剪指甲不疼一个道理。无痛胃镜严格来说是无恶心胃镜罢了。很多人说疼,能理解,打恶心的时候胃肯定抽的疼,但是胃镜本身不会让你觉得疼,所以做胃镜的要点就在于怎样不觉得恶心,反胃。吸气呼气什么的,我说实话就是扯,管子插嘴里的时候,鼻子根本吸不动气,大夫为什么要这么说呢,其实我感觉有两个目的,一个是让你深呼吸,放松,另外就是让你分散注意力。但是如果特别难受,估计也分散不了,至于我为什么觉得OK,关键还是这个麻药,这才是重点中的重点。 胃镜难受无外乎呕吐反射,呕吐反射怎么来的,就是舌根,咽部胃肠粘膜受到刺激,信号传输到呕吐中枢后的反应,就跟扣舌根的反应一样。其实普通胃镜考虑到这一点,医生已经给你开了麻药,还嘱咐你嘴里含一会儿,因为这个麻药是属于浸润麻醉的,需要被麻醉部位在麻药中浸润,给麻药一个渗透的时间,很多人我觉得就是死在这里了,前面说了,呕吐反射的作用点在胃镜这里主要就是舌根和咽部,很多人我今天观察,有慢慢下咽的,有含嘴里跟漱口一样的,反正千奇百怪,但是我觉得这样做都不对,我们做胃镜要麻醉的部位是舌根和咽喉,我的做法是,一整瓶喝下去,然后仰头,让麻药首先集中浸润舌根,接下来,我头天晚上苦练了很久的润喉大法就登场了,我是喝一小口水,让水快咽下去的时候,卡在喉咙这个部位,不过实战的时候有点小误差,就是这个麻药可没有水那么好喝,卡喉咙的时候,感觉唾液跟黄河长江之水一样。只能控制着时不时咽一点,但是喉咙里一定要保持足够量的麻药,我告诉自己,一定要浸润。 就这样坚持了5分钟,医生叫我了,一大口麻药下肚,我就躺床上了,医生问我是不是第一次做,我点头,医生就告诉我,别紧张,深呼吸,鼻子吸气嘴巴呼气,我表示OK,胃镜开始。 管子到喉咙那一刻,我本以为会昏天暗地,没想到就跟我咽炎早上起床干呕的程度一样,比抠喉好多了,我心中暗喜,麻药果然起效果了,然后管子顺利进入胃部,几乎没感觉,于是我开始了我的实验,首先我发现鼻子吸气很困难,我就试着用嘴吸气,发现没有区别,这就说明,其实只要深呼吸就可以了,重点还是放松,然后我试着动了一下脑袋,一动不打紧,瞬间又是一阵干呕,程度和插管那一下差不多,接下来我试着动了下舌头,**,还是干呕,好了,实验完成。果然,如果紧张的话,舌头动了或者身体动了,胃镜的管子会刺激到舌根和咽喉的,如果加上麻药不到位,估计真是要了命。我本来还想试试中途发声会有什么感觉,没想到,**检查结束了。大夫说,基本没见过我这么顺利的。。。。。。因为我是第一个检查的,出了内镜中心,我还特地提高音调和媳妇说,完全不难受,别听那些人瞎扯,门口排队的人们脸色瞬间好了很多,毕竟不难受是装不出来的。 检查后一小时,舌头味觉恢复了,赶紧吃早饭,**饿死我了,嗓子疼?不存在的,估计很多人太紧张咽部收缩和管子摩擦太厉害了? 总结经验就是,麻药一定要最大程度麻醉,如果麻不好,那肯定难受,难受就会紧张,肌肉收缩,更难受,更紧张,恶心循环,麻得好,就跟早上刷牙感觉差不多,你都没感觉,紧张个锤子。
暗夜之辉一团招人贴 五甲图镇楼,首先非常感谢昨天花街大大和花街团各位好友的帮助,帮我们顺利拿下了令狐伤五甲。我们今后再接再厉 最近我的脑子里又多了不少新ID,纳兰卿尘,小鱼,莫雨之辞,球球,剪子,捉鸡,小鸡蛋,安亦凉,恒灵,衣儿,武大叔,於磬,解意,原谅我脑子不太好,然后还有好多人总是不被点名。。。就记得这么多,然后ID也记不全,以后会记得更多的。现在过个BOSS真心过的哭爹喊娘的,昨天没有大家帮助我们铁定也是拿不到这个甲的。我们现在可能除了一些暴力点的ID,别的方面的支援也提供不了,但是不管哪个团队,红花会也好,觅宝会也好,杀猪刀也好,能帮上忙的地方,我们愿意也会尽可能提供支援。这种对大家都好的事,何乐不为嘛。 暗夜之辉作为一个帮会团,在团队配置上多少有所缺陷,虽然我尽可能的帮团员完善装备。拿昨天来说,我们4个CW田螺就上了一个,3个CW五毒也只上了一个,CW明教T中途被换下场,CWCJ和一个CWQC直接没登场。在非特殊情况下,我们尽可能不让团员换号,所以有些BOSS过起来很困难也是在所难免。但是我们有轻松的开荒时间,有帮会团和谐的团队气氛,有为打到土豪订制的拍团规则,自然也有大排档式的拍团价格。所以我们还是希望大家能踊跃加入我们这个团队。想到个事,很多人问我为什么自己捐钱开瑰石,帮会成员免费领,玄晶瑰石留着现在还没开,其实我想说,我是打算留着做活动的,大家好才是真的好。我不会拿CW去泡妹子,我只会把CW送给值得拥有它,并能为团队做出应有贡献的团员,这点暗夜之辉所有的小伙伴可以为我证明。不管你什么职业,只要装备达到大众水平,经久耐喷,时间固定,不要11点党,我们都欢迎你的加入。要入团并进帮的小伙伴请联系暗夜小清新,暗夜肥皂君,暗夜之妖,暗夜爷们君。
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