春色谜人的个人资料

今年12月31号晚上外滩晚上有跨年活动吗?话说我2014－2 今年12月31号晚上外滩晚上有跨年活动吗?话说我2014－2017年一直在外滩上班，其中2014年那年印象最深，12月31号晚上11点40分下班出来神奇地上了123区间岳阳医院方向的末班车（停靠广东路外滩是22点40分，但是因为那晚外滩大堵车还是被我赶上了），那天晚上途径外滩的55路，123路，576路，135路等公交车统统吊门，我坐的那班123区间到曲阳路下车时已经是2015新年1月1日的1点46分了

今日842路S2T代跑103路，

14号线通车后去陆家嘴东方明珠，正大广场那里感觉还是2号线方 14号线通车后去陆家嘴东方明珠，正大广场那里感觉还是2号线方便，14号线的陆家嘴出口在花园石桥路那里，走到东方明珠差不多也要10来分钟，距离很远

北横通道西段不是已经通车了吗? 为什么我昨天坐的13路公交北横通道西段不是已经通车了吗? 为什么我昨天坐的13路公交车经过长寿路，长宁路近中山公园马路上还都在施工?

纪念即将撤销的825路公交车

6号线今天增能后早高峰港城路到巨峰路间隔都是两分钟一班了，对 6号线今天增能后早高峰港城路到巨峰路间隔都是两分钟一班了，对于原先早高峰挤不上6号线而改乘公交车的客流又要流向地铁了

今天是6号线早高峰增能的第一天，有人体验过6增能后早高峰港城今天是6号线早高峰增能的第一天，有人体验过6增能后早高峰港城路至巨峰路区间的拥挤度对比之前有缓解吗?

上海的公交车线路有没有品牌线路被缩线的例子? 上海的公交车线路有没有品牌线路被缩线的例子?

今天上海气温又回升了，上海今年有可能迎来秋天的圣诞节今天上海气温又回升了，上海今年有可能迎来秋天的圣诞节

537路客流江河日下，去年逸仙路骨干五公司的51路延伸到人民 537路客流江河日下，去年逸仙路骨干五公司的51路延伸到人民广场后设站对比撤销的952增停了虹口足球场和大柏树逸仙路和537路并站，而高峰期51对比撤销的952出车数增加了10多辆，多达30多辆配车把537路逸仙路纪念路到人民广场区间的短途客大部分都抢去了，马上地铁18号线财经大学站开通后，现在财大乘537去市中心南京路，人民广场，老西门垄断的客流又会有不少改为地铁18换8/10号线出行，537路客流将进一步走低

原巴士电车2014年6月份转手给巴士四汽（现在的巴士三公司）原巴士电车2014年6月份转手给巴士四汽（现在的巴士三公司）万象电动车自编号W0E-0001－0024现在还有在巴士三公司跑线路的吗? 还是已经全部闲置或报废了?

没记错的话2007年12月底地铁三线两段是工作日早高峰结束后没记错的话2007年12月底地铁三线两段是工作日早高峰结束后开通的吧

8号线的换乘确实方便，也就换2/3/13距离较远，换3有较长 8号线的换乘确实方便，也就换2/3/13距离较远，换3有较长的自动扶梯走的路也不多，与其他线路大部分都是站台节点楼梯换乘

今天大世界站探访 8号线的出口新的闸机已经使用，换14站厅已经围起来了

虹口区的马路为什么大都是弯弯曲曲或者是斜线，笔直线的马路很少虹口区的马路为什么大都是弯弯曲曲或者是斜线，笔直线的马路很少，感觉很不规则啊

8/18号线江浦路站的6号出口设在江浦路双辽支路那，已经快接 8/18号线江浦路站的6号出口设在江浦路双辽支路那，已经快接近江浦路周家嘴路了，可能意味着从6号口进去乘地铁要走很多路吧，另外有人知道江浦路地铁站的5号出口设在哪里啊?

18通到长江南路后3总客流将进一步增加 18在长江南路与3换乘实现分流后，现在3北高峰因为挤不上车而改乘公交的客流有可能陆续回归3，另外3换18去浦东更加方便后给3总体增流大于分流，3总客流进一步提升

原先金高863路在2018年用的几辆S0M现在分布在哪些金高原先金高863路在2018年用的几辆S0M现在分布在哪些金高线路？

巴士一公司各车队分布的公交线路谁能全部列举一下巴士一公司各车队分布的公交线路谁能全部列举一下

14号线陆家嘴以东的乘客去南京西路换乘次数最少的路线只能14 14号线陆家嘴以东的乘客去南京西路换乘次数最少的路线只能14在陆家嘴换2，但是陆家嘴换乘通道要500米距离太远，还有一种选择绕到静安寺换2倒一站到达南京西路，14在长乐路换不到12没办法，但是起码得和13淮海中路换乘，这样能间接分流14陆家嘴以东去南京西路的客流不全部去挤2号线

今天下午14点多坐了一次455全程，浦西普安路终点和延安路浙今天下午14点多坐了一次455全程，浦西普安路终点和延安路浙江路两站总共上来32个人，到浦东后一直到浦东大道德平路站才有人开始下车，下车人数最多的是五莲路莱阳路，由此推断14号线地铁开通后，和455路公交重合的走向浦东大道到云山路就拐弯了，很难满足大部分455路乘客的出行需求，455路乘车客流依旧会很大

70路低谷车好少连续两天晚上龙之梦出来在虹足等70路都等了20多分钟，70路多伦路终点位子就坐满了

以前爱奇艺解说西甲的主持人刘勇和五星体育解说足球的刘越是兄弟以前爱奇艺解说西甲的主持人刘勇和五星体育解说足球的刘越是兄弟关系吗？我看两个人长得很像

14号线通车后，8大世界进出站的闸机会调整吗？今天路过8号线大世界车站简单看了一下，8号线换14号线的站厅层新装了一组进出站的闸机，但是还没启用，14通车后站厅层的闸机会调整吗

2014年上线的新公交车如J2B青年电车，W0F,S0J,S 2014年上线的新公交车如J2B青年电车，W0F,S0J,S0K等车型，车内投币箱为何经常能听到发出，过多，过多的声音

18号线杨浦宝山段开通后对哪些公交车客流有冲击列举一下我知道的一些，70，713，870，934，537其他的请大家补充

今天乘8号线经过江浦路站时观察了一下，8中间和18换乘的节点今天乘8号线经过江浦路站时观察了一下，8中间和18换乘的节点楼梯还是围起来的状态，到年底前三周时间来得及开通换乘楼梯吗？隔壁12江浦公园换18的楼梯可以看到已经打通了，江浦路进度慢了一些

522路真是辆神奇的公交车，今晚高峰从东方医院出来浦东大道浦 522路真是辆神奇的公交车，今晚高峰从东方医院出来浦东大道浦东南路站等往杨浦方向的522，由于堵车拖班，从16点57分一直等了40分钟，17点37分车才来，上了黑金刚车型的522居然还有位子

今天乘公交车在浦东大道上拍的14号线地铁出口

河南北路七浦路现在人气为何那么萧条问一下大家现在河南北路七浦路人气为何那么差？途径的公交车除了66路基本该站乘车人数都很惨淡，记忆中我小时候读书的时候2006年到2009年期间那时候休息天去七浦路购物几次都是人山人海，下午三四点高峰，14路从东新桥终点发出的公交车间隔6到8分钟，到七浦路这一站基本平均都能上去15到25人次的大客流，66路更是每班车都能挤到吊门，现在沿途的公交车都没落了

龙阳路站的线路规划有些看不懂龙阳路站18和16换乘距离很近，但是16到这里已经是终点了，换乘需求很少，而18换2/7几乎都要翻山越岭至少10分钟左右，比一些出站的虚拟换乘步行时间还长，感觉龙阳路的多线换乘线路规划的不是很完美

上海新闻综合台现在放的的电视剧少了，现在早上9点半放的电视剧上海新闻综合台现在放的的电视剧少了，现在早上9点半放的电视剧是重播前一天晚上19点40分放的两集电视剧，晚上23点半通宵放的三集电视剧是重播午后放的三集电视剧

巴士一公司的115先后整合了复线515，撤销了从五公司转来不巴士一公司的115先后整合了复线515，撤销了从五公司转来不久的817路，按理说115客流应该很高的，为什么现在乘115的人依旧这么少，低谷10分钟间隔还做不满

等14号线通车后，8号线晚高峰往延吉中路/市光路方向的车，经等14号线通车后，8号线晚高峰往延吉中路/市光路方向的车，经过大世界站大家觉得从8车尾第七节车厢上车有没有可能坐到位子，因为8往延吉中路/市光路第七节车厢车尾正好是换14号线的站台节点楼梯，估计8车尾第七节在大世界下车换14的人应该会特别多吧

一公司522改回浦东大道走向后，870工作日晚高峰的客流压力一公司522改回浦东大道走向后，870工作日晚高峰的客流压力又要增大了，本来522杨浦方向商城路浦东南路（第一八佰伴）和商城路东方路和870并站停靠，晚高峰可以分流一部分870杨浦方向的客流，改走浦东大道后线路太绕了，速度上对比870差太多

路遇870白金刚抛锚

感觉14和18通车后小6总客流预测继续增加 14和18北通车后，6号线云山路和民生路两个车站高峰乘6号线的会被分流，但是6号线张杨路沿线去14浦东大道沿线和18杨浦段现在坐公交车的人又会改为6换14/18，所以预测6号线总客流对比现在不降反升，当然6号线早晚高峰云山路至世纪大道区间车厢拥挤度会有明显下降

10号线基隆路发车间隔有意思 10号线基隆路工作日早晚高峰，工作日平峰，双休日大部分时段发车间隔都是10分钟一班，挺有意思的

528从虹镇老街缩线到曲阳新村后客流感觉不降反升，原先曲阳家 528从虹镇老街缩线到曲阳新村后客流感觉不降反升，原先曲阳家乐福乘134去中环汶水路的乘客不少步行到528曲阳新村终点改成528路，高峰只要528车次一拖班，曲阳新村终点就会排起长队候车

随着8南新房入住率的提升，8号线晚高峰车厢的拥挤度又有增加，随着8南新房入住率的提升，8号线晚高峰车厢的拥挤度又有增加，明年希望8工作日晚高峰也能加车增能

14和18一期剩余段开通后，2022年上海地铁又有机会刷新单 14和18一期剩余段开通后，2022年上海地铁又有机会刷新单日客流最高记录了吧，由于疫情的关系，上海已经连续两年地铁单日客流没有创新高了

一公司220路自编号S2Y-7xx的14辆车子电显是不是也调一公司220路自编号S2Y-7xx的14辆车子电显是不是也调成橙色的了? 去年刚从33路调来那会记得是黄色的电显

15娄山关路不能直接换2真的很不方便我经常要从杨浦出差乘地铁到上海西站帮家里老人拿东西，然后送到2号线淞虹路家人工作的单位，上海西站帮老人拿好东西后如果选择15到娄山关路换2路径最短，但是要出站换而且换乘步行距离很远，我基本放弃了，只能选11江苏路换2，11号线往迪士尼方向的车即便在白天平峰时段车厢内人流也挤得扑扑满，平峰我做了几十次11往迪士尼的车要做到位子肯定不可能了，只有两三次遇到车厢内站的人比较少

周五晚高峰坐139等了很长时间，等车软件上数了一下，该高峰线周五晚高峰坐139等了很长时间，等车软件上数了一下，该高峰线现在配车减少到了8辆，以前至少有10辆以上的

昨天乘车发现家门口的813路和870路公交车白金刚车型的电显昨天乘车发现家门口的813路和870路公交车白金刚车型的电显都改成橙色了，以前都是黄色的

大比分领先被逆转后都不会打球了大比分领先被逆转后都不会打球了

115路的Z2H-719到725号车共7辆车对应的牌照谁能列 115路的Z2H-719到725号车共7辆车对应的牌照谁能列举一下?

居安思危，今天赢了浙江固然可喜，但是上海队内线轮换球员的不足居安思危，今天赢了浙江固然可喜，但是上海队内线轮换球员的不足还是存在不少问题，今天第四节上海队领先11分时，王哲林被换下休息，变成朱赢在内线，那段时间上海队攻防都受到很大影响，11分的差距被对手一下子追到只差4分，直到王再上场才稳住局面，上海队内线轮换球员短板还是存在的，还需补强

控江路江浦路到大连路这段2017年拓宽完成后，220路西向东控江路江浦路到大连路这段2017年拓宽完成后，220路西向东往松花江路方向的新华医院站由原先和871在一起的单独设站，改为和6路，103路并站停靠，220乘车客流因此少了许多，原先220单独设站时，从新华医院看完病正门出来大批乘客直接就近坐220的，现在不少客流被重复走向的6路和103路抢去不少

中游球队还没怎么碰到，第二阶段才是大考中游球队还没怎么碰到，第二阶段才是大考