京兆郡杜元凯 xazhuhao27216
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陕西省安康市，因为彩礼纠纷，一哥们跳河，就在身边，很痛心 建议以订婚为筹码索要任何财物这种行为入刑！
2025年省会及以上城市降水量， 西北城市惨不忍睹
U23亚洲杯预选赛，11名兵马俑在战斗
2025.8.11（周一）镐456.3 加油，刷新月日均记录有望了
2025.0.5（周二）镐441.8万
2025.8.1（周五）镐434.2万 只有比3-4月普工高一点的水平了
西安市上半年实现生产总值6358.16亿元 名义增速11.21%
2025.7.23（周三）镐443.2万
陕西省2025年上半年实现生产总值16828.01亿元 根据地区生产总值统一核算结果，上半年，全省实现地区生产总值16828.01亿元，按不变价格计算，同比增长5.5%。分三次产业看，第一产业增加值782.27亿元，同比增长2.9%；第二产业增加值6807.07亿元，增长6.4%；第三产业增加值9238.67亿元，增长5.1%。
2025年6月交通运输局轨道交通数据快报
天水幼儿园铅中毒事件
2025.6.25（周三）镐435.6万 Unbelievable！
西安地铁即将与港铁合作开发地铁商业 恭喜！西安！西港合营！ 《港铁中国商业管理第一控股有限公司与西安市地铁资源开发有限公司新设合营企业案》。 合营企业主要在西安市从事中小型零售商业地产开发和运营业务。 港铁将持有51%的股份，西安地铁将持有49%的股份。 港铁中国商业公司、西安市地铁资源开发公司共同控制合营企业。
2025年6月22日（周日）镐355.6万 8号线表现不佳，只有40万
2025年5月交通运输部地铁月报
交通运输部2025年5月月报
5.30（端午前一天）西安地铁客流
西安市发布电动自行车管理新规
请问亚运会和无人机表演哪个对地铁客流的加成更大？ 已知亚运会仅在9月举办，而且还要保证安全戒严近半年不能举办任何一场演唱会；无人机表演覆盖每个周六周日以及春节五一十一等旅游旺季
临夏州一季度实现生产总值121.0亿元
天水一季度实现生产总值213.74亿元
陇南一季度GDP164.5亿元
西安北站破纪录了
宁夏固原市2024年常住人口114.08万
西安2025年五一假期旅游人次及收入数据
宁夏回族自治区一季度实现GDP1310.22亿元
五一期间西安与南隔壁天气对比 日吧歘的很
一个是省会，一个是重要跨省枢纽，为什么两地之间车这么少？ 两个相邻省的城市，一个是堂堂省会+大区中心城市，一个是省内第二大市+重要跨省高铁枢纽，两地没有高铁只有区区4班普铁也就罢了，为什么还都是要么半夜始发要么半夜终到的车？
2025.4.29(周二)镐442.1万 千钧一发时刻，及时回补了30多万库存
2025.4.28(周一)镐423万 库存还剩6万左右
西安2025一季度实现生产总值3231.55亿元 名义增速12.1%
陕甘宁崛起吧吧主竞选：NO.0001号候选人
陕西榆林一季度实现生产总值1733.9亿元
陕西咸阳一季度实现生产总值679.45亿元
陕西省一季度实现生产总值8235.65亿元
甘肃省武威市一季度生产总值176.47亿元
甘肃省一季度生产总值3118.7亿元
2025.4.23(周三)镐429.1万
甘肃一季度3118.7亿元
4.19(周日)镐452.2万 沙尘散去了果然好很多
寒假两月主要城市客运量及进站量同比去年增量
交通运输部2月轨道交通月报 终于下来了
2025.2.16(周日)镐392.4万
不同的城市之间比较整个城市的含换乘的客运量没有实际意义 客运量固然有意义，但是有适用范围的！ 客运量的存在意义，仅限于对比同一个城市之间的不同线路，评价某条线路是否线位合理，以及是否需要加车，进而来调整各线路的运营方案。不同城市之间，最多也就是比较一下相同类型的单线(例如环线)的客运量，比较其线位好坏。 反之，这种掺入了换乘的客运量，用来在不同城市之间去对比整个城市的客运量几乎完全没有实际价值，就是干巴巴的数字！
2025年1月28日(除夕)镐147.6万 跟去年除夕几乎一致，这是否说明开了8号线之后换乘系数几乎没变
本吧热门城市高铁通达度排行 本次统计选取本吧热门城市，包括京沪穗深蓉杭汉渝镐宁沙郑，考察这些城市通达全国共337个地级行挣区(地级市、州、盟、地区)的能力，往返皆能通达计1分，有来无回或者有去无回计0.5分，不能通达计0分，若两个或两个以上城市通达度得分相同，则按能够通达主要城市(省会、直辖市、计单以及hk)的个数排名
2025年1月2日地铁客流量及年累计客流量
2025年1.1地铁客流及2023-2025三年累计客流 （对小五的表进行补充）
年度总结之2024年各市地铁客流300万以下次数统计 看看谁更能经得住逆境的考验！ 鉴于有的城市春节期间短板存在不公平，故本人分为春节期间(2月9日-2月24日)和非春节期间分开统计
西安地铁数据很可能周四和周五都有问题 有可能前天和昨天的数据都错了，前天的数据左偏了，昨天的数据调了个正则项之后又右偏了
12.26(周四)我镐如图所示 这数字太彪悍了希望不是小编笔误
18:20省体育馆 to 延平门 场面已经疯掉了
12.24(周二)西安376.9万 往年的气氛几乎全无了
2024年12月22日西安地铁344.1万 一个阴冷的周日，我镐最后一个低于350万的普通周日
12.21(周六)西安381.5万
或许调模型影响并不大，只是现在处在重庆的强势期效果叠加了 翻了一下去年12月的客流，上中旬重庆普工日均比西安高30万甚至40万，然而到了元旦前后就缩小到20万左右。 所以，有没有一种可能，调模型影响并没有那么大，只是叠加了周期性强势期的影响使得数据上比之前高了近20万？
2024年12月18日(周三)，我镐374，逆差38万
“总出行量就那么多，新线增加客流老线就必减少”对西安根本不适用 以某游走为代表的分摊率理论“总出行量就那么多，市区新线开通了必然从老线分走一部分客流。”只适用于那些没有控流问题的城市，当然这类城市占了有地铁城市中的大部分，像西安这种日常繁忙控流的城市，这条定律就根本不适用！就西安这站台拥挤成狗，稍微去晚了一会儿都挤不上地铁这样子，你能想象有多少本来有出行需求却因挤不上地铁而被劝退的客流吗，别的城市分流了就是纯分流，相反西安却有很大一部分被劝退客流的“补录”，分流效应在西安这里就被大大削弱，根本就不是毫无控流负担的“郑州6号线”、“苏州11号线”能类比的！
请问这是地铁客流吧还是机场吧？ 再这样趋势下去，建议本吧改名为机场PK吧
猜一个有难度的 24，25两年累加地铁客流下面四城排位会是如何？ A 杭汉渝镐 B 杭汉镐渝 C 杭渝汉镐 D 杭渝镐汉 E 杭镐汉渝 F 杭镐渝汉 G 汉杭镐渝 H 汉杭渝镐 I 汉渝杭镐 J 汉渝镐杭 K 汉镐杭渝 L 汉镐渝杭 M 渝杭汉镐 N 渝杭镐汉 O 渝汉杭镐 P 渝汉镐杭 Q 渝镐杭汉 R 渝镐汉杭 S 镐渝杭汉 T 镐渝汉杭 U 镐汉杭渝 V 镐汉渝杭 W 镐杭汉渝 X 镐杭渝汉
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