系别：其他（乌克兰）
状态：未考虑

坦克概述：
T-64B1M，也被称为T-64BM1M或T-64BV1 Mod.2014，是哈尔科夫莫洛佐夫机械制造设计局（KMDB）在T-64B1主战坦克基础上升级而来的改进型号。T-64B1诞生于1976年，是T-64B的简化版本，最主要的区别在于它不具备炮射导弹的发射能力。除此之外，T-64B1在其他方面基本与T-64B别无二致，像是车体布局、电子设备等等都大同小异。T-64B1的主要装备包括一门2A46M-1型125毫米滑膛炮、一挺KT-7.62毫米并列机枪、一挺KT-12.7毫米高射机枪、1A33“奥勃”火控系统，以及一台能提供700马力的5TDF液冷柴油发动机。当年苏联之所以要推出这款“简化版”，说白了还是囊中羞涩，觉得T-64B上那套复杂的炮射导弹系统过于昂贵。苏联共生产了几百辆T-64B1，其中的大部分都在苏联解体后由乌克兰陆军继承。

到了2013年，乌克兰启动了一项现代化升级项目，旨在将T-64B1的作战性能提升至准现代化水平。虽然火炮方面变化不大，仅部分车辆换装新型KBA-3型125毫米滑膛炮，并沿用了原有的1A33“奥勃”火控系统，但装甲防护和动力系统却得到了显著增强。升级后的T-64B1M配备了“利刃-1M”爆炸反应装甲（ERA），根据制造商提供的数据，它可以将3BM26等老式穿甲弹的穿透力削弱90%左右，对新型穿甲弹（如DM33和M829）也能削弱60%的穿透力。

此外，“利刃-1M”还可以有效防御串联战斗部的聚能破甲弹。相较于其他苏系主战坦克装备的“接触-5”，“利刃-1M”的防护性能可谓是更胜一筹。为进一步增强战场生存能力，该坦克配备了8具902B“图恰”烟雾弹发射器，分别安装在炮塔两侧，取代了原本集中于一侧的两组四联装发射器。动力方面，T-64B1M换装了功率高达1200马力的6TD-2型涡轮增压柴油发动机，并与原有的7速手动变速箱配合，从而有效提升了加速性能，最大公路行驶速度也提升至65公里/小时。综上不难看出，该升级包的主要目标是为成本高昂的T-64BM“布拉特（Bulat）”提供一种高性价比的替代方案。

译者补充：
T-64B1M的炮塔正面形似飞碟（也有消息源称炮塔安装的是双层“利刃-2M”爆反），和俄罗斯T-80BVM有异曲同工之妙。但前者的炮塔要更扁更宽一些，且炮塔后部带有尾舱。为了防止爆反爆炸后对基甲产生损伤，它也和T-64BM“布拉特”一样，在炮塔上焊接了一层30毫米的装甲钢。T-64B1M还在车体侧面附加了带有硬壳的大块“利刃-1M”爆反，外观有些类似T-14“阿玛塔”车体侧面的爆反。此外，T-64B1M目前未见到如T-64BM“布拉特”一般安装防破橡胶板的情况。T-64B1M有安装补光大灯和不安装补光大灯两种状态，一般来说，只有乌军自用的坦克安装有补光大灯。有关T-64B1M的动力系统，根据不同信源共存在三种说法：保留了原版的5TDFM引擎；更换为1000马力的6TD-1引擎（可信度最高）；换装了1200马力的6TD-2引擎。

基本参数：
定位：主战坦克
产地：乌克兰
⭐火力配置：
主炮：125毫米KBA-3滑膛炮
⭐弹药类型：
尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS-T）
聚能装药破甲弹（HEAT-FS）
高爆榴弹（HE-FRAG）
⭐供弹方式：自动装弹机，总弹药基数37发
同轴机枪：KT-7.62毫米机枪（1250发）
顶置机枪：KT-12.7毫米机枪（300发）
⭐尺寸：
长度：9.225米（炮向前）
宽度：3.610米
高度：2.170米
重量：约45吨
⭐机动性：
发动机：1200马力6TD-2涡轮增压柴油发动机
最大速度：65公里/小时
变速箱：手动（7个前进挡，1个倒挡）
悬挂系统：扭杆悬挂
⭐装甲：
“利刃-1M”爆炸反应装甲（ERA）
⭐乘员：
车长
炮手
驾驶员

其他设备：
⭐激光测距仪
⭐8具81毫米902B“图恰”烟雾弹发射器
⭐热烟雾系统（ESS）
⭐推土铲
⭐观瞄设备：
炮手：TPN1-49-23（夜视仪）
车长：TKN-3V（夜视仪）
驾驶员：TNPO（昼间观察镜）

那打啥钢针？还是3bm42？🤔

部分文本整理自标枪合作社-CCCP227、进击的超级Sherman和Alfio三位大佬，在此感谢。顺便附上这两年我整理的乌克兰陆军主战坦克全家福

现在估计成文物了

俄乌快点停战罢，我要10.7的利刃爆反和芒果!