首先，无论什么外界原因，金元时代的过去，94入驻后确实让球队回到了争冠行列，这是事实。同样，我们也有个事实要认清，就是不管是青训上来的，还是引援的成果，普遍低于预期。其实94已经来了三年，所谓的希望之星和接班人，作用发挥太少。球迷所诟病的那些准国脚们，难堪大任。也许在一支中游球队中，他们能有更轻松的成长环境，但足球就是残酷的，没有足够的能力和心理素质，就意味着你只是中游球队的主力水平，大家应该都知道我说的是哪些人。如果有足够的能力，吴曦，于汉超早已完成了接班，到现在事实是，没有老队员，没有核心球员，那些所谓的希望之星，准国脚们，在场上就是一摊烂泥，根本扶不起。两三年的冬训，实力不增反降，中游球队才是他们的归属，别说什么多线作战会缺人。看看以前恒大，买来的那些边缘国脚，哪个不是拉上来就踢多线的？我们那些什么太子国脚，拉上来就是丢人的，为什么？很简单，没这实力，也许绿地时期他们能混的很舒服，但现在就是累赘。同时也告诉有些球迷，不要说比赛少了状态差，你训练都打动不了教练，凭什么给你足够的轮换时间？

你还是理智的，现在有些人输球就怪教练，明显申花目前实力正确位置应该就是6名左右

国内球员没压力，俱乐部每年内援补血有问题，外援买人不是眼瞎就是故意，中超国内是下限，国外是上限，而且特别是前锋，94花钱了，但负责人不行，钱用在哪呢，开发周边，球场漂亮，队医按摩，嗨。。。教练已经拔高了球队，很多人说阵型战术，其实他就是1-2去打反击，搞定比赛，但我们目前至少2是废的，没速度盘带突破，又没高度身体压制，到最后基本的体能都没，嗨。。。最后一句，这场比赛，特别第一个进球，我还是觉得，目前足协就是为了不拉开差距，前四都只有一场，假如我们赢了，国安和隔壁又差2场。。。假设今天开场赢了，绝对走势完全不同

现在本土球员都是在吃绿地时期的老底，外援实力总体中游还不能全员上岗。保六争三比较真实一点。久事的运作从来就不是奔着冠军去的。
去年本该是最好的夺冠机会，主场深圳那场比赛实在太诡异了。

这些国脚越踢越菜了步子很沉

我们现在的传球和转换是中超最慢的，没有之一，所以打弱队也费劲，人家可以从容不迫的防守到位，根本不怕我们进攻，反正都是阵地战

久事申花回到争冠行列，靠的是吃绿地的红利。
猴哥，吴曦，蒋四，朱五，是现在申花的基石，都是绿地搭建的。
本来在这个基础上，好好找牛逼的外援 就是一个小王朝。
外援身价排在第八，几分还能排在第二，这说明原来国内球员的基石有多好。这么好的基础，让久事扣扣索索，小打小闹的引援思路，搞得只能维持在争冠区。
原本能成一个小王朝，却变成只能勉强争冠 ，这还要感谢久事？

重回争冠行列是托绿地的福，真的…
一线队看不出，你可以看看久事干青训，真的败

到底是厨师重要，还是实材重要？！

统一回复下楼层里的兄弟，很多人说回到争冠行列吃的是绿地时期的红利，我只能说最多你们说对了一半。绿地时期留下的家底，但凡继续由绿地运作，也最多是前五前六水平，有温度的俱乐部你们懂的。还有，到现在还把主要责任推给司机的，请听一下我的观点：1.目前的申花，处于阵容打法升级的阵痛期。2.为什么会升级，因为去年下半年到现在，申花进攻乏力的问题没有解决。3.到底是抓防守还是和红皮光头一样突出进攻，一直都是我们阵容打法的矛盾。4.大家想一下，去年小摩托在的时候，为什么高天意完全在首发阵容之外？5.如果打出司机最喜欢的快速转换，前提是什么？614的低迷，球队防守教练的离开，防守球员的不足，能不能支撑？
最后说个观点，司机不是不想尽快升级打法，而是目前的申花必定需要经历升级的阵痛。你拿下高天意，徐或汪能不能在中场完成快速转换？不能的话，高天意的角色就无法替代，但是高天意在场，就很难在中场完成转换，这就是教练想到了最优方案，但球员无法落实的矛盾。如果，我说如果，但凡徐或汪有一个人在阿马杜，李可，吴曦三人中两人在场的情况下，给予快速转换一定的帮助，高天意都不需要首发。但是，很可惜，司机观察了那么久，发现最后这两人都靠不住，所以宁愿牺牲防守，不如让高天意发挥一下进攻优势，这就导致了司机最初的战术思路始终无法形成完全体的愿意。可以说，最后这几轮，除非有人开窍，否则每场比赛都会是煎熬，各位想想，徐或汪开窍的可能有多少？这样就能想通为啥司机更器重杨浩宇了吧？

有绿地继续运作 真不一定这个水平 绿地叫作没熬到金元完全退潮 现在这种争冠队投入不如金元保级队一半的时代 绿地态度比94好多了 94属于心术不正

久事的精力就在蓝球但看看蓝球就知到管理水平很一般。