放地上摆了下
长51 宽20.5 高13.5。
目前我家俩电动都能放下。大部分的踏板电池仓估计都能装下。装箱以后属于扁长型的。
目前总花费
电芯420
运费32
极空80安保护板150
总计602
预计剩余花费不锈钢外壳100
导线，接头，灌胶等辅料100
预计成品总花费不超850。
佳士凯的话组个72v，45安，电芯就小1000块了。
并且这个放电倍率大，具体多少我不知道，没查到，保守估计3c的电流120安，我用的80安保护板，所有线都用10平方的。够用了。
用到工具，钳子，锉刀，大功率刀头电烙铁，小撬棒。平头雕刻刀（一点一点敲短极片用的)。小电烙铁。
两组批次不一样，电压也有差别，第一组电压中位数在3.08。第二组电压在3.15。我懒得均衡了，明天直接焊采集排线的接线。组成组以后用小电流充电慢慢均衡。
最后，收获铝板一堆，留着以后说不定能用上

枪2楼！感谢🙏🏻楼主分享！

这是另一位老铁组装的。还有几个问题，希望大神来解答下，铜和铝用螺丝固定，再封上硅胶可以吗，会不会腐蚀掉啊

楼主咨询个问题，我有个想法，我买2个，不拆解，直接放我电瓶车上外挂，左右各一个，平时不用，跑小长途用。
可以通过电池包的采集排线口焊接保护板均衡线吗？
我大概了解了下这电池，内部12个电芯都是串联的吧？2个正好能组72v电池组吧？

勉强能用，均衡电流别超500毫安，里面是软排线，很细。这个电池商家都在户外放着，我这个有一组接口腐蚀了。还有就是这个电池组整体强度不高，软趴趴的，直接装车不行的。
建议扒了皮，给每个节点焊接采集排线。定做不锈钢箱体。你要这么用保护板咋安装？不如直接两组拆开做个长不锈钢箱子放在同一边用

听说漏液严重

怕个毛线
就这0.03v能有啥影响
既然接受它的价格
你就要包容它的缺点
……

我三组比亚迪软包 我在考虑不接极耳 你有QQ没？加群 我总觉得极耳 电阻高 而且三组都是60v 我考虑弄个72v

中间隔片镍片就好了

51长一般的车装不上

如果组成60伏，网上买那个支架，知道成品尺寸是多少吗？

这个正负极极耳是怎么连接的？正极不是铝吗？怎么焊接