爬山累了，想骑车。就开始看自行车，为了低成本试试，心血来潮，在闲鱼上掉坑了。
看到个卖好几台的卖家，开始看的捷安特，被秒了。后面就入了这个，感觉值400就当个零件价体验下，最后掏了500。回来一登链子断了。路边装了垃圾链条，50。接下来搜索到一个修车的就去整备，前叉硬，后刹坏，前拨坏，轮胎晒裂了，都修了，370。
支腿软，链条长不匹配，飞轮磨损，待换。
头盔，手机支架，包，待买。
到这累计投入900了。
在我修车之前，老板意思整整还有戏，愿意骑就不亏。
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后面又花时间了解到这是10年的挑战者。就算交了学费整了个古董。
如果开始整个千元车包邮到家也许没这么糟心。
后续如果改单盘，估计要几百。
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新手朋友们，不要心急，不要图便宜，不要急着入坑。很多损耗品,有额外的支出。不要期望体质太好。
如果你练起来了，就是健康的充值。
如果吃灰了。就是一堆废铁不如。

这车全套整备下来也花不了200，包括全套传动和内外胎，你修车咋花这么多

我一个老油条也不愿意掏鼓这些年久失修的问题车，总会有各种惊喜等着你，你一个新手咋敢的

哥们你不亏，我几年前还买过一个150的山地呢，骑半路上后刹夹器掉了，回来上了螺丝，然后去下了个楼梯没啥强度那种，直接五通地方断了，你这车好歹架子能坏

玩老车就得自己动手能力强

老车小毛病基本都有，卖家大多数都是假装看不见，修修整整就得大几百，有的除了车架基本上都得换，修

就因该买本地自提的。能现场试车啊，

啥也不懂买二手 是相信彩票能中奖的那种

200块钱买的捷安特自行车🚲，骑了仨月了！就是买了个座，花了20，现在天天骑着上下班，俩轮胎裂开了也没有管！啥时候漏气就直接换新的了！

你这不是挑战者呢，是美利达名驹吧

后刹车，飞轮，前拨，轮胎这些都是几十块的东西，要不了900

自己不试骑怪谁？你试骑就可以试变速、刹车这些配件呀

是你不会看

我现在骑的是捷安特，第7年了，质量不错，没怎么坏过。一直也想有一辆美利达公爵600，我同事美利达公爵600老款骑了第9年了，经得住时间考验的，质量很好，他平时上下班骑，休息时，环太湖骑行，杭州莫干山，也去参加骑友们的活动。所以我前几天选择了2024款美利达公爵600，2700块，新款要2980，老款最好，各方面质量不差事，给孩子骑，美利达公爵600，骑行很丝滑，不累。适合自己的才是最好的！

我也买过二手车，没踩坑。
首先要懂一些。第二要知道自己需要什么样的车，有底线。第三，卖家要靠谱。