信阳反侉砖家：信阳坚决反对断头路的南信合短途城际客专，除了南阳，谁支持谁力挺南信合，谁就是信阳的历史罪人。因为南信合会让信阳错失合康，南信合会让信阳失去一次辉煌腾达的机会。

信阳反侉砖家嫌高铁票价贵，出门从不坐高铁，为何还狂踩南信合猛吹某版合康

信阳反侉砖家造谣诋毁信阳官方，而信阳官方却与反侉砖家唱反调，不遗余力持续推进南信合

建议信阳反侉砖家，把沪陕高速南阳信阳段、G312国道南阳信阳段给砸了

信阳官方以实际行动拍打反侉砖家的小莲：
2015年2月，信阳两会，加快推进宁西客专；
2015年3月，全国两会，信阳市长乔新江联合其他团代表，提交“将合肥至西安高速铁路纳入国家铁路‘十三五’规划”的建议；
2016年12月，合肥都市圈规划，合西客专名列其中，并明确具体线路走向：合肥-六安-潢川-信阳-南阳-西安；
2017年6月，中原城市群轨道交通修编，提及宁西高铁，并标注南信段为近期项目；
2017年7月，信阳市召开京九高铁、宁西高铁前期工作，强调要加快推进前期工作；
2019年9月，信阳发改委发文，争取宁西高铁入规，研究信随高铁；
2019年10月，南阳秦巴论坛，刘副省长提出争取宁西高铁；
2019年11月，河南省委常委提出“途经唐河和固始的东西向高铁通道”；
2020年1月，国铁提出将宁西高铁南阳经信阳至合肥路由作为沿江北通道；
2020年5月，信阳市委书记提出，争取宁西高铁合肥经信阳南阳十堰至西安段列入中部崛起规划和新时代铁路规划；
2020年6月，信阳发布省发改委文，新宁西（合康）闪亮登场；
2020年7月，鄂豫皖三省联名提案，支持合肥至六安信阳南阳至安康高铁列入国家十四五规划；
2021年3月，信阳市委书记提出，将南信合高铁按干线纳入十四五规划，并在十四五期间开工建设；
2021年3月，安徽省回复，积极争取合肥-安康高铁的规划建设，进而形成合肥经南阳至西安高铁通道；
2021年4月，信阳十四五规划，尽快实施宁西高铁（六安-信阳-南阳）；
注：仅为不完全统计，并部分结合了国家与省级层面的大背景大形势

南信合高铁助力信阳枢纽做大做强：京广高铁+南信合（及以西）+襄随信，对应京港澳主轴+大陆桥走廊+北沿江通道，信阳枢纽可以说是四通八达，去往全国各地，非常方便快捷。另外，南信合还成就了信阳的潢川南枢纽。

信阳有京广高铁与南信合高铁，形成十字交叉枢纽，高铁出行四通八达，再加上随信高铁，也近在眼前，京港澳主轴+大陆桥走廊+北沿江通道，信阳枢纽地位显著。对比襄阳东站9台20线五向高铁，信阳在南信合与随信之后，也可达五向高铁，与襄阳持平，但信阳枢纽地位应是高于襄阳，通达性也高的多，毕竟有主轴与走廊加持。