ceo给我卡蒙蔽了，所以整体的机场一直没发。。
今天把行李安检规矩一下。。之前都是一级异常送二级五个，，二级异常送三级人工一个，有时候就漏。。
这两天测试，一级正常的又过二级五个，然后正常还过三级，，任何一个异常的还送下一级继续在过一遍同级的和下级的。。看了大家说有一个安检率，我看了下说一级正常走二级就会掉评价，二级正常过三级就是掉评价。。。
我当时想，如果三级正常我给二级。。二级正常我给一级岂不是保险，后来一想算了，卡的我实在建设太费劲。其次是程序员不是那么想的，估计一级正常都不需要筛选了。但的确被我测试出来很多还有问题的。。设计师有毛病。
然后说三级打盹有漏。没办法把之前的位置紧缩一下，多放两个三级。。我现在一级二级评价满分。三级和销毁正确率上不去一半而已。无语啊。。
我的行李系统传承我在SIM游戏中的风格。。停机坪行李总线和售票处行李总线。。然后在他们之间我架设了安检区就这个。。。。大多数人不在乎到达行李，，对我这个国际航站来说，本土安全更重要霍霍。

改了一下增加设备和保安房

随着机场开放时间越长越容易出些致命bug，卡车、卡人、卡电脑都正常

我弄了五个一级，运行以后发现，一级效率非常高几乎是一个一级就过滤了所有可疑送到了二级。他们显示未知。。但是过了一个一级以后几乎后面的一级很难再找到可以和未知了都给正常放行了。
同样的二级五类产品，我用了两套，，几乎前五个扫了一遍以后后面的第二遍过滤通过的行李也很难再发现可以物品和疑似物品了，。。但是三级几乎是通过以后很可能被其它三级再次发现问题并销毁。。
所以后续我更改了一级数量到三个，二级五个用两套，向一级方向挪了一下，并给三级更多的位置，增加到七个三级。。
由于截图死机，我决定下一次我会改成两个一级。。二级两套十个，三级弄八个的样子。。

其实不用两套行李检查线的，在出口放一个倾斜盘出发和到达的行李会自动寻路到自己的位置的。