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宁西高铁，应该是暂未进入国家任何规划
2025年08月22日 01点08分
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宁西被西武给强行截胡了，因为西武抢先上位，国铁的意见是宁西属于重复建设。目前能做的应该是变通操作，西武的商洛西站以为西合高铁通道做了预留，而南信合开工在即，南十高铁也箭在弦上，后续只需新建商洛西站与淅川南站这一段即可，南阳东至淅川南属于南十与南商线路共用。
2025年08月22日 01点08分
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有一说一，我是淅川人，淅川到十堰的路线自然环境太差了，修个高速公路都要搞个特大桥
2025年08月22日 02点08分
回复 time小耀先生 :想当年，南阳、信阳与河南，争取宁西或合西已经无数次了，却总是被打击，后来才不得不转向南信合高铁，避免所谓的重复建设，并且国贴给指了条变通的路，就是北沿江，也就是安徽所谓的合康，包括河南省、安徽省、湖北省、陕西省、南阳市、信阳市，都提过这条通道，就是六安-信阳-南阳-十堰。
2025年08月22日 02点08分
@贴吧用户_7teMACZ 河南可不是多想争取西合高铁，这条高铁如果修通了会是最短线路，信阳和南阳想争取，陕西想争取已经纳入省里面155，河南没动静，如果河南想争取也可以，不过这条高铁对于武汉和郑州影响大，让省里面推有点难，这个需要给省里面做通工作才行
2025年08月22日 05点08分
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铁路公众号“铁道建设规划”博主文章：合康高铁是国家综合立体交通网“6轴、7廊、8通道”主骨架中“大陆桥走廊““上海经南京、合肥、南阳至西安”上的重要高铁线路，是西北西南通往长三角的快速铁路通道，其规划由来已久。
2025年08月22日 02点08分
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南信合高铁是规划合康（合肥至安康）高铁通道的重要组成部分，亦是国家综合立体交通网“6轴、7廊、8通道”主骨架中“大陆桥走廊““上海经南京、合肥、南阳至西安”上的重要高铁线路，是西北西南通往长三角的快速铁路通道。
2025年08月22日 02点08分
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