最近有个人给我杠起来了，说T-64没有车底舱门，但是我记得所有苏联坦克都是有车底舱门的，而且从平面图纸上看疑似确实有舱门，之后我发了T-55-64的底盘照片，但是他说这是用坦克坟场的T-64底盘改的，原版T-64A/B没有底盘舱门，还列举了T-64陷入水滩之后驾驶员只能拆掉发射药药架从炮塔出去，并且认为T-64车体左后侧有个紧急装置可以在外部使炮塔转向驾驶员保护角度是驾驶员能够从顶部出来，但问题是T-64发动机左后侧是滤清器啊，我没看到有什么炮塔电机装置，另外他还认为锅盖头炮塔转向一定角度时驾驶员舱盖会锁死，我记得T-64是有底盘舱门的，可是这个车的底盘图片太难找了，几乎没有，T-55-64的底盘图片又不是很权威，毛子网站毛文看不懂一点(而且没有找到舱门的考证)谁能帮我考证一下T-64的底盘舱门以及三代锅盖头驾驶员舱盖和炮塔旋转机构之间的关系？反正锅盖头肯定是有驾驶员保护角度的，B站视频号是BV1iiYtzMEJr，谁能帮我去考证考证

下面有请他表演吃书环节

另外视频里最奇怪的一点是即使炮手出去了，驾驶员打开舱门时炮塔也自动旋转到保护角度了，所以我怀疑是不是锅盖头的驾驶员在开顶部舱门时会让炮塔自动旋转到驾驶员保护位置？以及当时车长在左后侧没看到什么动作啊，一直在趴着，感觉像是在扶侧裙板，至于驾驶员是不是一开始因为车组之间沟通不畅所以并不想弃车，后来发现开不动了所以就弃车了？我看车长弃车速度很快好像并没有带坦克帽来连接车内通话器啊

一本本的吃