如果法拉利宣布退出F1,我想看看到底会如何
f1吧
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sampras 楼主
快19年无冠了,是时候考虑究竟是否适合这项运动的了
2025年08月19日 03点08分 1
吧务
level 17
没有这个如果
2025年08月19日 03点08分 2
level 7
除非赛事不办了
2025年08月19日 04点08分 3
level 11
不可能[呵呵]赚钱赚麻了
2025年08月19日 05点08分 4
level 8
不可能,法拉利也算是F1的门面了
2025年08月19日 06点08分 5
level 10
你是怎么想的让一只最大最有钱底蕴最丰厚的车队退出f1,法拉利今年是跑的不好,但是他也不是倒第二,他是第二,如果他要退出的话,其他的不也都得退出吗?就剩迈凯伦一支车队,你觉得好吗?
2025年08月19日 06点08分 6
level 8
你要搞清楚 不是法拉利需要 f1 而是 f1需要法拉利
2025年08月19日 06点08分 7
那法拉利应该退啊
2025年08月23日 19点08分
level 7
不可能,人人都是法拉利粉丝,如果他现在不是,那他将来一定是[呵呵]
2025年08月19日 06点08分 8
[笑眼][笑眼][笑眼]什么歪头
2025年08月20日 10点08分
为什么法拉利粉丝能这么自信地说出这种话[黑线]
2025年08月29日 15点08分
@迈凯伦太子兰多诺里斯 这可不是我说的,这是歪头说的[呵呵],问歪头去[呵呵]
2025年08月29日 15点08分
level 12
法拉利F1现在又不亏钱,为什么退
2025年08月19日 07点08分 9
level 5
不可能啊
2025年08月19日 07点08分 10
level 15
法拉利不是车队第二吗?这也退[喷]
2025年08月19日 07点08分 11
level 14
可能性无限接近0
2025年08月19日 08点08分 12
level 12
不是没有夺冠就是成绩差。。。
2025年08月19日 08点08分 13
level 14
法拉利就算跑最后一名都是围场里分红最多的,车队每年都在盈利,完全不可能退出
2025年08月19日 09点08分 14
level 14
我说实话,过去是F1需要法拉利,所以当年FIA想改V8引擎恩佐不同意威胁要退出F1玩印地人还卖恩佐面子。但是现在F1的商业化越来越成功,包括最近一批新
车迷
说白了可能都没看过法拉利夺冠,本身看F1可能也不是因为法拉利的缘故。所以法拉利即使是退了对F1这个品牌会有不小的影响但也没什么毁灭性打击了。反倒是法拉利在如今新能源车如此强势的背景下,还要保持品牌高调性那讲故事的能力必不可少,如果退出F1对法拉利这个品牌很可能是个重创。所以我觉得现在法拉利对于F1很重要,但是F1对于法拉利是必不可少的一环。F1可以离开法拉利,但是法拉利现在可能反倒是离不开F1了。
2025年08月19日 09点08分 15
笑死,法拉利退出自己搞个赛事都可以
2025年08月19日 18点08分
话是这么说,但自由媒体的主要任务还是搞钱,而法拉利的商业价值无与伦比。F1不是光看速度竞争的,就比如汉密尔顿转会法拉利,无论汉粉愿不愿意承认,这都是一桩以F1中的两个大品牌——法拉利车队品牌和汉密尔顿个人品牌为主导的商业性质的结盟,所谓八罐只是顺便争取的附加品。这就很明显能够看出法拉利留在F1中赛道竞争以外的不可或缺性:手握全球庞大车迷群体和多项赛事品牌网络的法拉利,只有等到它的商业价值在F1中变得不再重要,才有退出的可能。但我们可能很难等到那一天
2025年08月20日 00点08分
@ok大卡车🌈 你要有道理可以讲、没啥理儿可以说了就骂人?玩贴吧都是Low货?那你不也玩吗?你是个啥东西?狠起来自己都骂?那建议去三甲医院挂个精神科看看
2025年08月20日 03点08分
@ok大卡车🌈 我和你的最大区别就是我喜欢法拉利,我已经订了一辆法拉利12cilindri,我喜欢我可以买。但是你喜欢你真的只能看图片只能网上吹牛逼。但是这些都是次要的,你先把精神科看了再来,以免贻误病情。
2025年08月20日 03点08分
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