网页链接 这up主没标出处，我去油管查了一下是搬运自THE RACE四年前的视频。
简单总结一下，当年迈凯伦如日中天时，FIA为了遏制厂队大鳄扶持独立车队。加上FIA主席莫斯利和罗恩丹尼斯有私人恩怨，狂斗当时戴姆勒持股40%可以说是奔驰厂队的迈凯伦。
迈凯伦和梅奔引擎的上一次合作，权力大到可以对梅奔引擎的供应客户车队具有一票veto权。而为了政治斗争"顾全大局"，被罗恩丹尼斯扶上来的新领队马丁惠特马什居然还放弃了该权力。顺便说一下，这位惠特马什现在在马丁。
从梅奔持股四成的厂队沦落成罗恩丹尼斯哀叹永远不可能战胜引擎制造商大哥的客户弟弟。也从前FIA主席莫斯利最憎恶的恶霸厂队终于变成了成他最爱的（开着gp2引擎在赛道上耕田的）独立车队（当然这时这位喜欢玩sm的前主席早就滚了）。再到24年重新以客户车队身份战胜厂队。迈队这一路的跌宕起伏比拍电影还戏剧性。
别看法拉利整天挨骂，可法拉利到底稳啊。迈凯伦这一轮恩怨情仇坐山车，跟稳定
前排
的法拉利一比真是戏太多。
最后说个最近发现的小细节，在F1官网上，截止去年迈凯伦的抬头都是McLaren-Mercedes，25年却只剩下了McLaren。一方面可能是由于FIA不再规定引擎制造商必须放上抬头，不过这规矩似乎也不是第一年施行。难怪托托已经开始后悔跟迈凯伦的合同签太长了。