南京——洛阳电气化复线干线铁路(漯阜铁路)的作用被周口忽视了
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beleqql 楼主
要从国家战略高度看待周口市的铁路问题,不能仅仅看到漯河至阜阳段,要看到整体的南京至洛阳线路。
武汉铁路局周口漯阜铁路公司一直在宣传南京——洛阳电气化复线大运力铁路干线的作用和意义,作为漯阜铁路公司所在地的周口市应该加大宣传推介。
周口市宣传推介南京——洛阳电气化复线铁路的作用和意义 对于提升周口市的地位有重要意义,希望得到重视。
某些人一直在原地打转转,跳不出老的思维层面,往往拿几百年前的死人嘴里的一言半语来自吹自雷,跳不出固有的思维逻辑,难以用现代的战略性思维去观察周口市面临的新情况、新问题,难免会找不到出路,看不清未来的战略方向。
希望周口市大力宣传南京——洛阳电气化复线铁路(漯阜铁路只是其中的一小段)的作用于意义,宣传宁洛高铁线路建设的必要性,对提升周口市的战略性作用意义不容小觑。
2025年08月10日 23点08分 1
level 12
一直都挺搞不懂了,漯阜明明就是宁洛铁路的一部分,为啥现在这么不堪,连去洛阳的车都没有
2025年08月11日 15点08分 3
以前有过。
2025年08月12日 16点08分
因为漯阜铁路属于地方铁路,且属于武汉铁路局管辖,而洛阳属于郑州铁路局。武汉路不会同意郑局开洛阳始发经漯宝漯阜铁路的线路,武汉局自己的周口始发,平顶山始发都走这条站。其次洛阳去上海江苏长三角区域走陇海京沪更快线路更好。如果周口站平顶山站属于郑局,那平顶山的始发车会从洛阳客整所整备,洛阳始发,类似南阳始发车套跑洛阳到南阳的4708。4706
2025年08月13日 01点08分
@爱旅游的2014 漯阜之前的定位不是宁洛铁路吗?怎么不整体进行调度呢?太可惜了,平漯周三室的客流量绝对不会少的,尤其是周口,人口大市,
2025年08月13日 06点08分
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