智驾的未来方向是啥
汽车吧
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level 5
鸿蒙5.0已经开始回退4.0
有预感到华为这种高感知硬件加低算力的方案会成为
小丑
,这些跟着华为的厂家也会后悔
小鹏这种纯视觉加高算力的方案才是未来趋势,小鹏这次算力已经堆到2000多t了,2000多t的算力方案会淘汰掉华系200算力的。
2025年08月09日 14点08分 1
level 8
早说了就是ai,特斯拉那种就是非常适合人类的,激光雷达又不是火控雷达,缺点比优点还多
2025年08月09日 14点08分 2
今年可能同行全部普及2000t以上算力,相信华子遥遥领先大成本买到的华子只有200算力,就只能看别人l3 流口水了
2025年08月09日 14点08分
@用剑刀狂 想什么呢,索尔刚刚装车没多久,一个700算力,能上2个就不错了,就小鹏和未来有自己芯片,其他家是不可能上3个的[笑眼]
2025年08月10日 00点08分
level 8
确实,更倾向于高算力的那种
2025年08月09日 15点08分 3
level 10
不懂智驾技术,高算力高感知不行吗
2025年08月09日 15点08分 4
华为没芯片
2025年08月10日 00点08分
level 15
搞不懂现在的算力怎么如此不值钱,5070都号称1000的ai算力,难道都在用fp4做标准
2025年08月09日 17点08分 5
level 12
华子那个智驾短板太多,被戏称有轨电车,断网就拉稀,这种模式智驾没法出海。车端搭载智驾大模型,高算力硬件,让车端智驾模型自我进化,才是未来,取得突破也能带动机器人行业发展。
2025年08月09日 22点08分 6
[笑眼]特斯拉刚赔2个亿还在吹
2025年08月09日 22点08分
level 13
鉴定为特效子
2025年08月10日 00点08分 8
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