如果增加一条，取得指标后可以选择或者自动为冻结指标状态，可一直保留指标，此状态只能有一次机会，解冻后终止。
这样的话对哪些先摇号不买车的人可以不用买车或者租出去给交通带来的压力，也对因不好摇号先摇着的人一种疏解。
这样政府也可以知道有多少人是冻结状态在一个时间范围内可以确定不会对交通带来压力。也可以动态的调整指标数量而不会对交通带来影响。

既然不需要为啥还要摇呢，可见摇号水分太大了，她们假装不知道

那市场资金怎么流动？要的就是老百姓把钱花出去，这样的话跟存银行有什么区别，不可能的。

买辆破车然后去报废 就可以一直挂着了 我家就有一个

都是这策略搞得不需要的也先摇着，摇到了又不想买，要么搞出去换米，真需要的又摇不到，自由按需选择多好，也不会有这么多闲置的停在路边盖着布

完全不对，大错特错！没有用车需求摇什么号？没有用车需求就不应该参加摇号！即不想买车，又要参加摇号的，这种既要又要就是占便宜心理！薅国家羊毛！不用跟我说以后会有用车需求，这个以后，国家已经给你缓冲时间了，摇号的时间就是以后，真有开车刚需了，换电标马上就能有车，不换电标死守着油车指标的就是臭不要脸占便宜！也别跟我提什么电车不行种种缺陷什么的，真有刚需就是牛拉的也能用！电车跑不了长途？那你用车需求就是玩！这种需求就得往后稍稍！有老有小肢体残缺半身不遂的，是不会挑车是电的还是油的！

没有用车需求摇什么号啊

现在就有啊 只要转出，报废 就可以长期持有啊