level 9
卧龙已经来了，凤雏在哪里？
2025年08月05日 01点08分
level 12
F1比民用车高得多的速度过弯，WRC比民用车高得多的速度过弯。重点是，它们都是高转速过弯，WRC动不动就6000转过弯，F1动不动就10000转过弯，比民用车的低档位， 2，3000转过弯还猛多了，按楼主的理论，它们都抽不到机油咯，转速还这么高，那不分分钟报废了？特别是F1发动机，精度这么高，抽不到机油，那不两三个弯道过后，就得原地报废？
2025年08月05日 01点08分
3
@手动王复明 统哥跑山，长期2挡5000转过弯，屁事没有。你觉得有事，你可以去实践证明。而不是在贴吧打理论嘴炮。
2025年08月07日 02点08分
专业wrc赛车油底壳都是改装过的
2025年08月05日 01点08分
@手动王复明 民用车，飞度，昂克赛拉，斯巴鲁BRZ多了去了，跑赛道有改装，改装部位可🈶很多，但没有改油底壳的。大量实践证明的东西，你一个跳脚小丑跑出来，张口就来，随便乱说。
2025年08月05日 01点08分
@手动挡跑山比FSD快 那个 说个事情 当年我们改车跑山 会改油底壳挡板
2025年08月07日 00点08分
level 12
level 12
一会儿说空挡滑行过弯不行，要缺机油，一会儿说低档位过弯，也不行，也要缺机油。你用微型摄像机拍摄过曲轴箱的机油状态？还是用OBD读取过车子行车信息？你说的泵不到机油，你仪表不弹机油相关的故障灯？吃饱了撑的虾鸡趴乱扯蛋。
2025年08月05日 01点08分
5
理解能力堪忧
2025年08月05日 01点08分
level 1
无语，转弯之前发动机上没机油吗
2025年08月05日 02点08分
7
他使用灵魂分身术，用灵魂到发动机曲轴箱里面看过咯，确实像他所说，过弯的时候，曲轴箱里面的机油因为离心力，都到一侧去了。
2025年08月05日 02点08分
直接刷上一层机油得了，机油泵都不需要了
2025年08月08日 02点08分
一直在转弯是吧
2025年08月08日 07点08分
level 12
按楼主的理论，F1应该禁止过弯了，这大的离心力。民用车0.6G的弯道离心力，让楼主给操心上了。
2025年08月05日 02点08分
8
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
level 6
![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
level 12
内燃机给设计出来，不说100年，也有50年了。这点小问题，还让楼主给操心上了。准确地说，是楼主通过灵魂分身术，发现了内燃机过弯的时候，机油因为离心力，堆积在发动机一侧，机油泵泵不上油，我可以作证，楼主说的是真的，因为我的一个朋友，一个灵媒，他说他灵魂出窍观察发动机内部运行的时候，和楼主碰到了，还打了个招呼，他说那个人的灵魂介绍说，他在百度贴吧的大名是手动王复明。
2025年08月05日 02点08分
10
level 5
快速过弯时把脑子甩到一边去了，才会感同身受的想出这种问题。![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2025年08月05日 03点08分
11
是的，你是对的
2025年08月05日 03点08分
在内燃机没有流行缸壁喷油管的时代，有一种润滑方式叫飞溅润滑，活塞上的油环会储存一点点机油，而这点点机会就能坚持到下次机油飞溅上来。曲轴上的大小瓦也有储油沟能够储存一点点机油，这点机油也能坚持到你走出这个莫名其妙的弯道。
2025年08月05日 03点08分
level 9
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
level 11
楼主是新手没开过车吧![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
！手动挡过弯我都是踩油门的，因为再快速过弯的时候轮胎抓地力会较低如果你加速就回增加抓地力。
2025年08月05日 07点08分
15
！手动挡过弯我都是踩油门的，因为再快速过弯的时候轮胎抓地力会较低如果你加速就回增加抓地力。
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
好恐怖，有实例么