请教下比赛难度选哪种最符合现实
f1manager吧
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level 11
一直用困难,但是好像困难难度下ai只要在前后一两秒内有车的情况下就会一直猛推,直到轮胎消耗到40%以下才开始保胎,这导致ai的胎几乎一直处于红温,损耗非常快,常常把本来能一停的比赛跑成二停。不知道简单和标准难度的ai是否会更懂得保胎?因为看overtake网站上有个mod的介绍里说每个难度ai允许的轮胎过热程度是不一样的。有没有平时用简单或标准难度ai的吧友分享下体验
2025年07月31日 13点07分 1
level 1
看赛前介绍,原版的话热就标准,冷就困难
2025年07月31日 15点07分 2
原版简单没必要开
2025年07月31日 15点07分
感谢。冷或热有没有比较明确的参考标准呢,比如大概赛道温度是多高?平时没关注过这点所以不太懂
2025年07月31日 15点07分
@陶喆的音乐铲房 就看赛前信息,会发邮件给你看赛道天气,温度,推荐几停的那个
2025年07月31日 18点07分
@陶喆的音乐铲房 不冷不热也开困难
2025年07月31日 18点07分
level 1
还是推荐打一些真实MOD会更好,特别是改善drs和脏空气问题
2025年08月03日 06点08分 3
已经打了realracing的那个mod,甚至自己手动把所有车队的脏空气耐受和drs效率都调低了,但部分赛道无脑跟车问题还是相当严重,尤其加拿大、奥地利、阿塞拜疆和维加斯,感觉这几个赛道drs效率改到0都不为过()
2025年08月03日 07点08分
@陶喆的音乐铲房 那个主要是增加超车难度,防止靠drs超来超去,drs能力和跟车能力已经比原版好上不少了
2025年08月03日 07点08分
@陶喆的音乐铲房 你如果觉得不行可以下那个重量级版本
2025年08月03日 07点08分
@陶喆的音乐铲房 还有个轮胎的MOD和车手信心加成减少的这两个挺好的
2025年08月03日 07点08分
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