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在纵横交错的欧洲铁轨上,每天都有来自不同国家的列车穿梭往返。它们能够互不干扰、高效运行,背后离不开一张“隐形通行证”——TSI认证。根据欧盟铁路互联互通指令2008/57/EC,任何铁路产品若想进入欧盟市场,都必须取得TSI(Technical Specification for Interoperability)证书,否则将被拒之门外。
TSI是一套覆盖车辆、信号、能源、基础设施等子系统的强制性技术规范,旨在消除跨国铁路运输的技术壁垒,构建统一的泛欧铁路网(TEN)。从车轮、受电弓到列车控制系统,从噪音、电磁兼容到残障可达性,TSI对安全性、可靠性、环保性和互操作性提出了全方位要求。换言之,TSI证书不仅是法律红线,更是企业技术实力与产品品质的“欧洲签证”。

然而,TSI认证流程复杂、周期长、技术门槛高:企业首先要确定产品适用的子系统与互通部件,再选择对应的认证模式(如B+D、H1等),随后完成设计评估、型式试验、质量体系审核、现场见证等十余个环节,最终由欧盟认可的公告机构(Notified Body)签发证书。任何环节的疏忽都可能导致时间与成本的双重损失。
在此背景下,必维集团(Bureau Veritas)凭借全球网络与资深专家团队,为中国企业提供一站式TSI认证解决方案:
1. 前期诊断:精准识别产品与标准的差距,制定最优认证路径;
2. 技术护航:协助完成设计评审、仿真计算、试验大纲编制;
3. 测试执行:在必维自有或合作实验室内完成EMC、噪音、疲劳等全部检测;
4. 现场审核:指导企业建立符合TSI要求的质量保证体系;
5. 全球发证:作为欧盟公告机构,必维可直接签发全欧洲通用的TSI证书。

2024年1月,必维为中车山东颁发80英尺集装箱平车TSI证书,帮助其自重仅21.5吨的多式联运货车成功登陆欧洲市场。同样,在信号领域,必维也助力中国通号RBC产品通过ETCS基线三最高版本TSI认证,为匈塞、莫喀高铁“走出去”奠定合规基础。
从零部件到整车,从设计图纸到运维体系,TSI认证是一场系统性的“质量大考”。选择必维,就是选择一条高效、可靠的通关捷径,让中国铁路产品在欧洲乃至更广阔的全球市场畅行无阻。
2025年07月31日 06点07分
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TSI是一套覆盖车辆、信号、能源、基础设施等子系统的强制性技术规范,旨在消除跨国铁路运输的技术壁垒,构建统一的泛欧铁路网(TEN)。从车轮、受电弓到列车控制系统,从噪音、电磁兼容到残障可达性,TSI对安全性、可靠性、环保性和互操作性提出了全方位要求。换言之,TSI证书不仅是法律红线,更是企业技术实力与产品品质的“欧洲签证”。

然而,TSI认证流程复杂、周期长、技术门槛高:企业首先要确定产品适用的子系统与互通部件,再选择对应的认证模式(如B+D、H1等),随后完成设计评估、型式试验、质量体系审核、现场见证等十余个环节,最终由欧盟认可的公告机构(Notified Body)签发证书。任何环节的疏忽都可能导致时间与成本的双重损失。在此背景下,必维集团(Bureau Veritas)凭借全球网络与资深专家团队,为中国企业提供一站式TSI认证解决方案:
1. 前期诊断:精准识别产品与标准的差距,制定最优认证路径;
2. 技术护航:协助完成设计评审、仿真计算、试验大纲编制;
3. 测试执行:在必维自有或合作实验室内完成EMC、噪音、疲劳等全部检测;
4. 现场审核:指导企业建立符合TSI要求的质量保证体系;
5. 全球发证:作为欧盟公告机构,必维可直接签发全欧洲通用的TSI证书。

2024年1月,必维为中车山东颁发80英尺集装箱平车TSI证书,帮助其自重仅21.5吨的多式联运货车成功登陆欧洲市场。同样,在信号领域,必维也助力中国通号RBC产品通过ETCS基线三最高版本TSI认证,为匈塞、莫喀高铁“走出去”奠定合规基础。从零部件到整车,从设计图纸到运维体系,TSI认证是一场系统性的“质量大考”。选择必维,就是选择一条高效、可靠的通关捷径,让中国铁路产品在欧洲乃至更广阔的全球市场畅行无阻。