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![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
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![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
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减速不就行了，让速不让道就是应对加塞情况的。那些激进的智驾策略真正的问题是没有告诉用户每个选项具体带来那些改变，要是测试的智驾全选保守策略结果会大不一样。
2025年07月24日 17点07分
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激进的智驾策略不也是在系统可选范围内么？也不是测试人员跨过权限设置的！系统能够选定的智驾策略，最后在特定场景智驾处理不了，那这策略是不是设计的有问题？所有的智驾策略不应该都在安全的前提下设计么？
2025年07月25日 00点07分
@lonnie_lin 那你完全不懂智驾，要绝对安全就别坐车了，没有车不出车祸。限速120也不可能说锁死最高120，你踩油门还能跑180呢，那所有车都有问题。选项只是给人手动调节的空间，真正想测智驾能力就全部设置自动挡。
2025年07月25日 01点07分
@lonnie_lin 你的意思是如果如果左侧的车辆是智驾，它会选择加速撞上去吗？
2025年07月27日 02点07分
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![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
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伪命题。告诉路上前车故障，全车道都能观察到，基本都减速警醒保持关注了。交通第一原则是安全通行，而不是死守减速不让道。左右都可以并道。dcd设计的这个就是要你非撞不可，预设目的。你的假设没有意义
2025年07月25日 00点07分
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dcd这次只是一场秀。演给你看的。搞清楚dcd是盈利媒体。这次只是又想要钱而已。有啥可讨论的。上高速的司机有哪个在这场景会撞？早观察到左右变道早变速。就是前车突然漏出故障车，后车大概率也早就能观察到。
2025年07月25日 00点07分
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