骏泰CNC四活塞油碟夹器 开箱简评
公路车吧
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吧务
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一楼还是留给猫猫
2025年07月24日 10点07分 1
吧务
level 15
观前提示:本产品是送测使用 无充值 任何公司都没能力限制我创作内容 我已经被国内一半弄虚作假公司拉黑 分享体验只是个人主观感受 你如果想和我杠那就是你对
2025年07月24日 10点07分 2
吧务
level 15
全部配件:油碟夹器一对 转换座两个 bh59注油配件两对 钢螺丝一车份 唯一美中不足的是少了注油转接头 夹器端注油螺纹规格很少见 建议以后附送一组
其他品牌都有附送工具
2025年07月24日 10点07分 3
吧务
level 15
夹器拿到手里第一感觉就是太有cnc工业件风格了 棱角分明还有切削的刀纹 很精致 拿在手里不划手
骏泰夹器是第一家支持各种各样颜色的产品 我选的是铝原色 很有金属感我很喜欢
2025年07月24日 11点07分 4
吧务
level 15
这款夹器的特点就是四活塞推动 比双活塞更有力(后续会更新使用感受)来令片的面积也比普通来令片面积要大 还没用就知道刹车效果会很好 这款来令片是铝合金一体成形 很轻 有类似友商的散热蛋卷造型 应该会有一定的散热效果
2025年07月24日 11点07分 5
吧务
level 15
是不是看到这么工业风格的造型会以外ta会很重 实际上比友商陶瓷活塞一体成型的夹器只重了6g
实际上只有ut级别夹器重量
2025年07月24日 11点07分 6
吧务
level 15
开箱结束 大家可以期待一下实际使用体验 绝对惊艳 下一篇的内容只有干货还关联很多技巧 还有一些夹器设计上的问题等我揭露吧
2025年07月24日 11点07分 7
level 1
公路车手变的推油量只有那么大,活塞面积和活塞行程应该有一个平衡甜区吧,有必要上四活塞吗
2025年07月24日 11点07分 8
下一篇文章里有讲这类内容 实际上要是经常需要下坡的人 还得是四活塞增加面积
2025年07月24日 11点07分
我在没用上之前和你一个看法 现在我还在实际长时间体验
2025年07月24日 11点07分
@知名键盘手 好的,等一波实测分析[哈哈]
2025年07月24日 11点07分
level 13
骓特,轮峰,骏泰,下一个是不是博力为油碟手变?
2025年07月24日 11点07分 9
博力为可能得明年了 今年估计还有两个品牌吧 能把今年的计划做完就不错了
2025年07月24日 14点07分
@知名键盘手 老登要做碟刹了?
2025年07月25日 03点07分
Bilibili@HAbike已经拿到博力为油碟了,前几天发视频了
2025年07月25日 05点07分
@克里姆森国王KC 和博是销售公司 不是产品开发公司 博力为是产品开发公司
2025年07月25日 06点07分
level 13
国产夹器刹车力和热衰都不会差,最差劲的点只有注油方式,几乎必漏[吐]
2025年07月25日 03点07分 10
我注油+洗油路花了半瓶油
2025年07月25日 06点07分
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手变刹车空行程会长吗
2025年07月26日 06点07分 11
和正常一样的
2025年07月26日 06点07分
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可以用bh90油针吗
2025年10月04日 15点10分 12
用bh90不锈钢大口径油针+魔立刻8号油才能解锁全部性能 油管最好也是他们家的 我50+速度都可以平稳刹停
2025年10月04日 15点10分
level 11
公路用四活塞[喷]
2025年10月04日 17点10分 13
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