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【机翻】
刘易斯·汉密尔顿近日明确表示，2021年他与马克斯·维斯塔潘的冠军争夺战结局不应归咎于这位对手。
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2021年F1赛季被公认为史上最扣人心弦的赛季之一。汉密尔顿与维斯塔潘展开史诗级对决，在异常复杂的竞争环境下将较量推向新高度。当时新冠疫情余波未平，各车队承受着财政压力，梅赛德斯与红牛车队在政治和竞技领域的激烈冲突贯穿全年，甚至蔓延至维修区工作人员层面。
赛道上的搏杀更是刀光剑影——银石、蒙扎和沙特阿拉伯站成为两人最白热化的交锋战场，双方在杆位、分站冠军和赛道对抗中互不相让。
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阿布扎比决战：维斯塔潘首冠 vs 汉密尔顿痛失第八冠
当汉密尔顿驾驶着继"霸主"W11之后的新款梅赛德斯W12赛车，以统治级表现逼近个人第八冠时，尼古拉斯·拉蒂菲在14号弯撞墙退赛，引发改变历史的安全车事件。
时任赛事总监迈克尔·马西的决策被梅赛德斯领队托托·沃尔夫斥为"剥夺"汉密尔顿第八冠的根源——当时维斯塔潘从第二进站换上全新软胎，而英国对手选择留在赛道上保位置优势。
马西（现已被撤职）仅允许部分被套圈车解套后，在同圈召回安全车。最后一圈决战就此打响：维斯塔潘凭借全新软胎对汉密尔顿磨损严重的硬胎发起猛攻。在5号弯，荷兰车手完成决定年度冠军归属的关键超越，在F1史册刻下不可磨灭的印记。
无力反超的汉密尔顿以第二名完赛，其年度冠军征程也在此刻画上句号，红牛车手最终登顶。
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汉密尔顿表态：不因2021赛季责怪维斯塔潘
面对维斯塔潘可能从红牛转会梅赛德斯的传闻，汉密尔顿在银石被媒体问及"梅赛德斯会否因2021年事件抵制维斯塔潘"。
汉密尔顿通过天空体育回应：
"马克斯没有做错任何事。他当时只是做了夺冠必须做的事，我认为这不会成为问题。"

查铎：霍纳放纵维斯塔潘集团专权自食其果
1、上方链接的贴子是因，本贴是果，该汉粉楼主思念一次维斯塔潘，我就会提醒一次他本该思念谁；
2、下方链接记录了他对维斯塔潘的思念，可倒序查询。
北鼻的汉密尔顿2.0

支持

21年确实不是他的错，裁判的问题而已