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![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
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![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
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按照第二轮双一流三大一基的评选条件，目前铁大缺少大平台（省部共建国重重组失败），大成果（17年自二过期，20年进二不满足条件），大项目（杨绍普教授牵头的国自然重大项目），博士点满足。目前如果评选规则不变的前提下，至少在评选周期内（25年底）前取得大平台和大成果的突破，目前大平台图片寄希望于1、燕赵现代交通实验室晋升全重，这个难度较大，全重重组新增的大门即将关闭；2、顺利申报成功国家工程研究中心（有传闻今年要开放申请）。大成果要寄希望于刘庆宽教授主持成果能够获得国家科技进步一等奖。（完成人和完成单位均为一等奖配置）
2025年07月12日 16点07分
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国重充足已经确定失败了吗？省部共建的国重重组应该哈没有出完结果吧
2025年07月18日 04点07分
与其关注双一流评选，不过关注一下院士评选，马栋校友和赵勇校友能不能入选中国工程院院士更实际，毕竟今年两院院士评选名额大幅增长了![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
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2025年07月12日 16点07分
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目前来看大平台和大成果突破难度都很大，无论是晋升全重或者申报国家工程研究中心皆非易事；大成果方面，刘庆宽教授成果已经是第二年申报国奖，去年已经被刷下来过，在国奖数量压缩的情况下，能获得国家科技进步二等奖就算比较好的成果，获得科技进步一等奖的概率微乎其微。
2025年07月12日 16点07分
目前据传第三轮双一流评选条件有变化，侧重区域认可度，这样燕山大学应该更有优势。铁大在行业内有一定影响力，但是在河北省内影响力较弱，服务地方方面有待提高。
2025年07月12日 16点07分
