从s4的观光客星夜兼程(大坝只能拉一次闸)，中坚标杆(连续两次地图唯一任务)，尖峰时刻(只有一个极低概率出现破壁和唯一拉闸撤机会)。
到现在s5认为更多，重返溪谷，唯一坐车走机会，而且还要让你埋东西断绝你混闸，这比上赛季观光客好在做任务的都有枪，互相忌惮，最后和平撤离，上赛季观光客真没人权，所有人都想拿观光客做杀人任务。
巴克什航天开保险任务，任务概率出现且地图唯一，需要运气刷在靠近保险位置且要打赢附近的人。还好这任务不要求一命通关，存浪费时间，我打算和失去联系到时候一块做。
杀5个boss，BOSS也有唯一性，又要拿时间凑。
以前策划喜欢搞720秒，s3航天埋电子干扰器，s4埋火药和环游夜世界，但我感觉大退逃课传播太广就不设计这任务了。

还有一个任务让你跑三个图放东西这种，纯是拖时间折磨人的

坐车可以坐车尾巴也可以蹭边，你周末玩个盾单人长弓，趴久点等最后时间举个盾过去谁能拦住你。
Boss有老太这种25分钟后刷的，多跑跑刀也能做。
航天保险你一号位别贪吃一个守两个开一下就好了，巴克仕就是纯纯绞肉机了，不过我发现巴克仕保险任务概率提高了，以前博物馆保险任务真是稀有物种十局有一两局的。

所以玩家联合起来打暗号一起撤退这不是玩家破坏游戏规则，而是玩家联合抵抗cs策划

就失去联系恶心一点 两天做到失去联系 现在都没遇到砖

这赛季已经是最简单的了，和上赛季比已经很仁济了

但这赛季的不算麻烦，虽然车只有一次，但车到站要时间，拉闸发车更是有足足六分钟，流放位一路跑过去都够了。保险柜这玩意大坝难在不刷，航天难在得一号位上总裁，但起码不重置，多打打总行，反而巴克什最好搞，毕竟赢家才有资格上塔顶做任务。boss也是，多打打总能杀到，大不了去杀老太甚至是渡鸦，塞伊德不做任务也会顺手干掉，但老太渡鸦没多少人乐意去杀

说白了这种唯一性任务、运气型任务放在任务线较早的支线里，玩家在做其他主线过程中也能完成，就喜欢把这种拖时间的任务塞主线里面恶心人

这赛季33还难啊，一天玩三四个小时昨天都做完了，你这种还是去火车站当买命的🍭b吧