购买小牛u3顶配版2周，行驶400多公里，对这个车相关体验做个小结。
1.不便宜，的确不便宜，最终落地算上三年保险8700元，其中包括除了赠送的东西，额外换了脚踏板储物盒要了160，说是可以安装第二块电池，目前做储物盒放充电器，否则连充电器放置位置都没有。
2.第一次骑电动车，没有经验也没法与其它品牌横向对比，总体感觉车还是比较有劲，整车行驶质感比较稳。油门响应不太线性，所以比较爱用定速巡航。但对左右手的各操作按键不满意，无论手感还是灵敏度。比如左右转向有时候拨几下才能有效，而且拐弯完成是否能自动关闭也靠运气，定速巡航位置也太方便，按钮不知道哪天会失效。喇叭按键和启动按钮还好。
3.定速巡航行驶不太均匀，忽快忽慢。能量回收减速也不太均匀，有时候不管事。
4.小牛APP蓝牙连接会断，重新连接又好了；APP中声音调节选项丢失找不到，后不知啥时候又出现；充电限制选95%，但充到95自动断电，仪表和APP均显示100%，电话客服和店里人员均解释不清原因。
5.颜值比较高但细节做工粗糙，比如我的车坐垫是歪的后来换了一个也还是缝隙比较大，每次加速时候屁股下面咯噔一下；护杠也有些歪，调整不正；后刹车盘吱吱吱异响；塑料件缝隙。。。唉。还有设计缺陷后挡泥板一半，下雨后车座下没法看，电机橙色粗线会和那个黑塑料护板摩擦，缠了点胶布不知能应付多久。。。
6.目前看续航还行，1.4公里1个电。
7.车子交到手，店里的人态度基本就是陌生人了，爱搭不理。问个问题都得求着。小牛江苏的客服也很敷衍，提个充电限值95，断电显示100%这么个小问题，回答不清，说找技术人员回复，两天后客服转述技术回复结果就是充电95%就是充了100%，问能不能和技术直接交流一下，回答不能。晕啊。
8.希望车子骑行顺顺利利，最好再也不去找售后和客服，能远离他们也是件幸福的事。

买新车确实略贵，4848和4856都是92%以后迅速跳100我试了下只有90%以下能稳定卡主。小牛的高端线都适合买二手 umax二手只有5000，是不是性价比一下子上去了

七月份 umax 升级版要出来了，旧版估计要降价的。你这属于 49 年入国军呀

牛店基本都这样，关键是售后，本地有个好脾气不赚亏心钱的售后老板才是王道

2/3/5听上去怎么还不如我的老u1

我新买的小牛mt 3和5也和楼主差不多

我的 U2 骑两年了，一点问题都没有

同款u3顶配，护杠有歪的也有不歪的，我的车左护杠也有点歪

啥地方需要保险啊，这是当成摩托车了吗

u系列是真的没性价比

装了中撑是明智的选择，个人感觉还是去年的更好一些。看了看论坛，现在这个U3仪表有点儿简配，和去年相比。而且去年还能搭配56安的电池。

还有，车把粘啊。真粘。

我就是被那个后挡泥板和歪护杠劝退的

我的U3后轮一直异响，不知道是蹭盘还是轴承磨的