本人航空维修产业学院飞机机电设备维修专业，今年7月份就要去实习了，讲解一下航空维修产业学院和航空装备制造产业学院，其他学院不太了解不做评价，先说就业方面
航空维修产业学院，主要是民航的机务航线维修，对英语要求比较高！成本也比较高需要考147执照（在学校考2万块钱左右，外面考5万起步，大二下学期暑假留校考正常大三毕业能拿到，也有可能考不过）航线维修工作3年后考飞机机型的放行执照（成本未知，时间未知）有这些执照后月薪大概两三万甚至更高，但是一线机务寿命10年左右，因为3天白班一天晚班2天休息的工作周期，经常上晚班身体上不太行了，所以10年后大多退到二线比如当考证老师之类的，补充一点这个工作是比较危险的工作而且出事了要担责。再说说学院领导安排的作息（注意是二级学院不是学校）周一到周五跑早操（早上7点左右，下雨就去教室上早自习）周一到周四上晚自习（晚上7点到8点40）。大一大二都有早操晚自习，听说要改革大三在校生也要安排上了，这两个10次不去记一个处分。
航空装备制造产业学院，我不是这个学院的说点知道的，主要就业是中国航空工业集团旗下的各种各样的公司，比如成飞，工作情况待遇这些要看各个公司开的条件了，考证要求几乎没有（钳工电工大二下学期可以在学校考两三百块基本上给钱就过的）英语等级3级也是基本上给钱就过。只有大一才有早操晚自习。
接下来要说的是我最想说的，要去航空维修产业学院还是航空装备制造产业学院的一定要考虑好，因为关系到以后就业方向，航空维修产业学院的学生如果不想去民航干机务想去中国航空工业集团比较难！因为这个学院的老师打分比较低导致你绩点比较低，而航空装备制造产业学院的老师打分相对较高，所以他们的学生绩点比较高，企业来招聘第一看绩点，你航空维修产业学院的学生在绩点上很难竞争的过（这应该也是二级学院老师故意的怕学生都跑去航空工业集团了）但是航空装备制造产业学院的学生想去民航干机务也是很难的因为学的课程不一样，大多也没有考147执照（民航公司招人第一看有没有147执照！）
我为什么要来当指路人，因为当年没人来给我指路，幸运的是我找到的工作不是民航机务（个人就是不想去没诋毁）其他的想起来了再补充吧

顶

请问是国航班的陈先生吗

请问一下今年420 物化生有机会上贵校么

执照的话我补充一下，飞机结构修理和通用航空器维修是2.5w，机电电子发动机是2w，国航班寒假就呢考完147基础执照，其他的基本都是毕业6月底才能考完。

赞同，老师绩点打的太低了，其他学院每次听到都是3.5左右，我们这里超3.0都很难很难，大部分人都2.8-3.0这个区间

有三天白班，一天夜班
也有白夜休休夜休，6天上2天夜班一天白班，
一个月也就是10次通宵，5次白班

碧阳的学校根本不把学生当人，把学生当成商品，点名航维，哪有大学生上他奶奶的三年早自习的，我毕业两年了也得天天喷它

贵校今年新设的六个本科专业大概收多少分啊，482能上吗

学长好，往届毕业生就业怎么样？如果进机务的话毕业薪资大概是多少🤔

三年怎么可能让你放行，放行怎么可能有两三万，前面乘二后面除二差不多

今年广东460能上什么专业

成航今年本科批招生吗

也可以选择走直招士官，来里面干机务比外面强

学长我想问问定向士官生飞行器维修和无人机这两个专业怎么样呀