路畅，富达！桥通，财聚！树多，气旺！长治文旅产业与众不同的腾飞平台，不能止步和陶醉于湿地公园、文旅中心的两点灯闪！

长治城建下一个一号工程当然是东山开发，咱可以暂时放一放。
北方城市独特的环漳泽湖生态圈的建设，肯定是路、桥、绿先行，一只只凤凰才能翩翩而至，这个总体战略必须明晰！

在战术上长治要主打一个“清爽”主题，康养、休闲、避暑、观光、研学、考察便可纷纷打包成消费品牌，形成效应！

漳泽湖西岸的环湖大道桥梁建设，具有“一桥通，百事成”的战略地位，长治主城区的西部大开发也将由此天堑变通途！

长治打造什么类别的植物园，对漳泽湖西岸桥梁、道路、树木“三线开花”的进度，影响巨大！
以湿地植被，小高原植物，黄土高原树木，江南部分花草为主题的植物园，可以彰显长治独特的地理优势和良好的生态环境，促使长治举办有特色的国家级的植物园观赏大会，相关硬件设施完善也必将会快马加鞭！

希望长治以建设华北“有规模、有特色、有品位、有名气”的植物园为目标，在美丽的漳泽湖畔，植物园初步规划区域，大面积先栽树，多栽树，栽好树，播奇树，具备召开有全国和世界影响力的植物观赏会的实力，积极申办，在硬件设施配套资金的筹集上，广辟渠道，推动各项建设一步到位！

让游客休闲、消费、娱乐，全天候有美的直观感受，太原有钟楼街，平遥、忻州有古城，而且闻名遐迩，长治有什么？
有潞安府文化公园？
还真有好长时间等待！
有城隍庙？
学校搬迁，扩大规模，需几年时间！
长治到底还有什么？
那就是集“宜居、宜养、宜游”三大品牌于一身的“漳泽湖生态圈”，也可称“北方西湖”！
加快建设，合力建设，开放建设，高端建设，瞄准5A目标，长治漳泽湖生态圈必将成为三晋明珠，华夏翘楚！
这也是长治文旅建设出品牌，出效益的手中持有，立马可打，人无我有，出手即爆的好牌！
切不可东一榔头，西一棒子，哪个也没闹成，都是半拉子！

今天说说漳泽湖西岸生态圈的修路。

修路最少修三种路，至于步道之类的是应该的。
一、环湖大道。
大道一定，各类投资就会依次定位，让项目吃了定心丸。
二、旅游观光路。
似乎现成，但必须拓宽，电瓶观光车上下路同时具备，跑步道要列在旁边。
东岸现在的观光路就比较窄，观光车多拉快跑，游客体验度差，还险象环生！
三、自行车路（自助踩踏车共用）。
有关部门想挣钱，可以搞美团单车模式，但不能怕影响观光车生意，把自行车路模糊化，把最能吸引年轻游客深度呼吸漳泽湖的美好愿望堵死！

漳泽湖西岸环湖大道的早日建成，漳泽湖西岸沿线村庄的搬迁也可同时落实，一个统一管理，统一规划，统一经营，统一开放的漳泽湖生态圈也将完整的展现在世人面前！
现实状况的混乱，加大了人们对漳泽湖西岸生态圈高水平运营的期望：
旅游高峰，从大坝上的峪里村到小南村，层层设卡，强拉游客停步，就地吃喝烧烤。
湖边管理粗放，只顾挣钱，不管维护，湖水泛黄，有的甚至把车开到水里，儿童涉水嬉戏，危险重重。
西岸湖边绿化几乎为零，农民田地的季节性种植难以抵挡风雨侵蚀，水土流失严重，湖水容量大幅度下降。
甚至有煤矿开采之嫌，导致地面沉陷，现在环湖路下沉断裂，遇上自然灾害助力，潜在风险将数倍放大。
……。
漳泽湖西岸的整体开发，域内相关村庄的搬迁整合，都将随着漳泽湖西岸环湖大道的建成，而尘埃落定！

漳泽湖西岸环湖大道的建设，不仅仅是为植物园早日建成铺平道路，更为关键的是为“国家级旅游度假区”的推进，开辟了更为广阔的空间，良好的交通条件，让更多域内外的文旅、休闲、养生、消夏、体育、研习、科普、探险活动落户长治，打出品牌！
这就是长治独特的城市魅力，早打造，早受益，不修好路，就没有大出路！

漳泽湖西岸的环湖大道，北接长临高速，西临二广高速，中与长治新机场大道连接，南延至长治和长子城际快速路，它是长治主城区西面的经济发展腾飞路，与东外环共同形成两个翅膀，长治“东山西水”的格局也将真正形成！
长治环漳泽湖西岸环湖大道要不落俗套，按照东外环标准建设，成为世纪工程，百年样板！

漳泽湖西岸环湖大道的高标准建设，和市委书记丁小强提出的“长治西部环城快速通道”是不谋而合的！

长远看，漳泽湖湖体大坝北侧也需要建设一座一流的桥梁，这是水资源多，但桥梁少的长治在北部工业区，必需建设的一座大型桥梁。
这个桥梁的意义不仅仅局限于旅游层面，更多的是恢复下游河流流域的生态环境，向地势高企区域搬迁平坦水域流经之处的村庄，保障人民生命财产不受任何自然灾害和战争讹诈的威胁，同时，使祥和时期长治北部工业区，蓝天碧水，草绿莺飞，全域打造中国最适合人类居住的城市！

说了一大堆谁来呕心沥血当这个勤务兵，何况中央巡视组驻山西期间一些项目都叫停了