1，都是usr，我车5年，15000km。他车3年，30000km。
2，我那个骑行质感差一些，发动机声音大，提速差一些，感觉松散，朋友的车紧实。
请问我的车需要换皮带吗？或者怎么保养，恢复动力和驾驶质感？

去售后做个全车保养

保养一下传动就可以了 不是单纯的吹吹灰 而是把变速盘拆开 主要保养蹄块

我的4年 18000 还是挺稳的

这车我骑了三万公里最大的感受就是好骑，操控无敌，车况稳定和新车差不多，最大的区别就是觉得减震越来越软了

我觉得跟减震也有关系

做个全面保养，换两条半热熔轮胎

楼上的回答都是没车的，虽然不知道他们要放哪么个屁到底是图个什么，但他们就是要放能奈他何。我曾经是USR的车主，声音大油耗高你需要换掉排气管和氧传感器，因为排气管里积碳过多影响背压造成发动机震动和嘈杂，油耗高需要更换氧传感器。这款车的动力衰减是无解的，原因是气缸间隙增大漏气，曲轴轴承磨损震动增加摩擦消耗功率。传动部分只要不响没必要处理，响的话更换一下普利珠，把离合器里的轴承用汽油洗一洗风干后重新打点黄油既可。皮带除非是有裂纹，否则可以不换。踏板车的极速降低是发动机功率下降，跟皮带和传动没有关系，皮带磨损了发动机稍微补点转速依然可以跑满盘，极速就不会降低。这就好比你架起大撑是不是可以跑一百多码，说明要速度上去没有问题，是发动机无法克服阻力做出更多的功率。

如果你想恢复到新车状态也是可以的，拆散发动机更换曲轴轴承，更换活塞环，恢复气缸密封性，消除轴承旷量带来的震动阻力，更换排气管和氧传感器。这样你的车就恢复到了新车状态。豪爵因为是GY6的魔改版，所以它的盈余量比较大，不像高端些的车子拆了装不回初装效果。这也是豪爵车出磨合声音就大，而人家的车子是出磨合声音变小的原因。

卖掉换新车可解