level 13
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
还是板悬吗
2025年05月28日 12点05分
level 7
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
level 1
level 1
level 13
level 13
level 9
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
家属节哀
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
level 7
杀疯了![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
最近看车，从m03看到秦lev，然后到海豹06gt，现在又看回m03 max，
小鹏的问题在于，这个车的内饰质感实在不行，摸哪哪都是硬的，第一次做后排必定会碍一下头，然后什么板悬，胎噪，都是老生常谈了，
但你这个智驾又不得不馋一下子
2025年05月28日 18点05分
10
最近看车，从m03看到秦lev，然后到海豹06gt，现在又看回m03 max，小鹏的问题在于，这个车的内饰质感实在不行，摸哪哪都是硬的，第一次做后排必定会碍一下头，然后什么板悬，胎噪，都是老生常谈了，
但你这个智驾又不得不馋一下子
level 13
level 11
今年性价比感觉不太行，零跑改款的c10和后面的c11感觉都很强
2025年05月28日 18点05分
12
你要比硬件，那mona03早死了，秦ev他都碰不了。但是他的智驾确实很强，双orinx加第一梯队的算法，主要不考虑极端天气和高速aeb，他表现甚至是高于理想的。这价位别家只能高速noa+低算力，华为智己的要20w多，理想要25+
2025年05月29日 01点05分
level 10
小鹏那个mona只能靠价格火一阵子，其实产品力很弱
2025年05月28日 18点05分
13
之前最便宜两个版本居然不是l2的智驾，我之前以为是l2才卖那么好的，现在完全想不通
2025年05月28日 18点05分
回复 打到悦通行 :他就是l2，怎么不是l2
2025年05月28日 22点05分
现在新能源车哪辆不是这样子的也就su7和l6 哪怕是同价位差可以长时间维持高销量 不然为什么各各都一年一改款 不该款 产品力就比不上其他车![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
2025年05月29日 01点05分
level 1
