level 1
青色的稻草◆
楼主
入手这台车,更多的是一种情怀。当年看着老一代212驰骋在各种复杂地形,如今能开着全新T01奔赴山野,仿佛完成了儿时的梦想。而作为一个越野老炮,自然少不了对车进行改装。
对于我来说,原厂的避震系统在面对复杂路况时,可能会显得有些力不从心。为了提升车辆的性能和驾驶体验,我才决定对其进行改装,选择了捷赛氮减避震器,这个价格1万多吧。
选择这个的原因是它可以压缩回弹可调节,安全性高,安装师傅根据我的用车需求和车的实际情况,对它进行了精准的调校,通过调整压缩和回弹阻尼,使车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态。
其他地方也进行了一些变动,这车还真的是不改不知道,一改吓一跳,当然是惊喜,改装完成后,外观上的变化让我眼前一亮。
整个车看起来更加高大威猛,经典复古的造型搭配上这新的姿态,硬派越野的气息更强了,驾驶感受和以前相比简直是天壤之别。现在过坑洼路面的时候,避震器会快速反应,大部分震动都被吸收掉了,而且不管是冲坡还是过弯,都能感觉到车子很稳,操控性也提升了不少。
在自己的车进行“换装”的时候,我就去周边溜达了一下。我发现不论是黑色的车身还是绿色的,这车都有着自己不同的气场,想当初我选择白色是因为它是我的幸运色,而且也挺百搭的。
隔壁的车主的避震器好像跟我的不大一样,不过大家都是按照自己的喜好选的,都是各取所需,自得其乐。
这车果然很适合折腾,很多人都在进行不同程度的改装,一番看下来还挺有意思的。
总的来说,这台车的底子很好,适合喜欢户外、喜欢机械感、喜欢折腾的车主。如果你跟我一样,向往自由、喜欢挑战,它一定会让你上瘾。

















2025年05月16日 14点05分
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对于我来说,原厂的避震系统在面对复杂路况时,可能会显得有些力不从心。为了提升车辆的性能和驾驶体验,我才决定对其进行改装,选择了捷赛氮减避震器,这个价格1万多吧。
选择这个的原因是它可以压缩回弹可调节,安全性高,安装师傅根据我的用车需求和车的实际情况,对它进行了精准的调校,通过调整压缩和回弹阻尼,使车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态。
其他地方也进行了一些变动,这车还真的是不改不知道,一改吓一跳,当然是惊喜,改装完成后,外观上的变化让我眼前一亮。
整个车看起来更加高大威猛,经典复古的造型搭配上这新的姿态,硬派越野的气息更强了,驾驶感受和以前相比简直是天壤之别。现在过坑洼路面的时候,避震器会快速反应,大部分震动都被吸收掉了,而且不管是冲坡还是过弯,都能感觉到车子很稳,操控性也提升了不少。
在自己的车进行“换装”的时候,我就去周边溜达了一下。我发现不论是黑色的车身还是绿色的,这车都有着自己不同的气场,想当初我选择白色是因为它是我的幸运色,而且也挺百搭的。
隔壁的车主的避震器好像跟我的不大一样,不过大家都是按照自己的喜好选的,都是各取所需,自得其乐。
这车果然很适合折腾,很多人都在进行不同程度的改装,一番看下来还挺有意思的。
总的来说,这台车的底子很好,适合喜欢户外、喜欢机械感、喜欢折腾的车主。如果你跟我一样,向往自由、喜欢挑战,它一定会让你上瘾。
















