突然有个问题，yf29机翼外侧的两个冲压引擎在不携带推进剂油箱的情况下是不是完全无法在大气圈内使用空气作为推进剂在静止/缓慢移动状态时产生推力。虽然说这两个冲压引擎在99%的情况下都是有作用的，但是确实无法帮助yf29悬停和在G/B形态起飞

话说现在vf1都能改成vf25，那来一个vf25adv移植yf29的导弹配置也很合理。这可能会顶掉SP引擎外侧副燃料箱的位置，但是其它位置应该都还是能正常装备的。也就是说在这个设计下尽管vf25adv仍然不具备像vf31那样灵活的扩展能力，但是起码火力是持平甚至超过的。再考虑TP，说一声最强五代机应该没有意见

VF除了VF0使用的均是核动力。大气圈内不存在没有用一说

哪怕是看模型，那俩副发也有压气机的啊
可能是变循环或者组合冲压呢，都2050s了J85尺寸的变循环有什么问题吗（

哪来的乱七八糟的说法……vf的引擎从vf-1开始就一直是重力场控制热核反应堆的涡扇-冲压-等离子火箭联合循环引擎。

vf-25移植yf-29的导弹发射器系统虽然没问题，但性价比低纯属没事找事。
不要忘了vf-25的初衷是“廉价”而不是“高价特战”。
另外，就算vf-25移植了发射器载荷搭载量与多用途性也不如vf-31裸机的腿部，vf-31的整个大粗腿就是一整圈燃料舱/多用途舱，相当于vf-31不搭载sp腿部组件的情况下搭载荷量就高于vf-25去移植发射器了。
而且vf-31的腿部空间还能根据实际使用情况选择搭载更多的燃料还是更不同种类的武器，而vf-25一旦移植发射器就只能携带专用小型格斗弹，原本可作为选配燃料舱的舱室被发射器占据后多余燃料这个选项反而没了。
如果不考虑性价比的情况下目前已知的性能最强的扩展组件确实是vf-25tp，其防御系统甚至能像yf-29b那样在f模式以外展开全周屏蔽，可见其能量输出之恐怖，但造价绝对会爆炸，光是反应炉就有7台（2台自机+4台机翼机动装置+1台重量子束炮台专用供能），这一套配置下来怕不是比yf-29（不算无价的折叠石英）都贵了……
另外vf-27实际上更接近“高机动炮艇”而不是“战斗机”的概念，不论是其标配强悍的大型反舰主炮还是更多的其他副炮，甚至连头炮都比别人规格高（别人头炮都是12.7mm激光炮，他是20mm荷电粒子束炮），而机体上哪怕是有空余的位置也不设置大型内置舱，仅仅只在机翼引擎舱前部有几个非常小的格斗弹舱。摆明了和其他追求更全面功能的vf不同，是很专一化的设计。

vf-1ex并没有5代化，这个设定目前还不完整。
目前只能确认其采用了2060年代的新时代的技术重置了机体，古老的ff-2001通过某种未知方法变成了ff-2001阶段2（阶段2是5代机开始使用的新世代超大出力引擎的后缀），搭载了vf-19a同款ai综合控制系统Ariel1，以及ex-gear通用驾驶舱系统。
但规格表上的武装配置没更新，也没有ppb与isc。
这导致目前来看vf-1ex处于一种看上去有些奇怪的状态：
推力严重溢出：在没有isc的情况下，载人机的机动过载上限只能限制在与第4代规格的vf-19相同的程度上，否则飞行员扛不住更高的G力过载，阶段2引擎的巨大推力优势发挥不出来。
能量严重溢出：有阶段2反应炉却又没有isc、ppb、新型荷电粒子束武器等高耗能系统，多到溢出的能量除了给swag充能，以及可能存在的真·主动隐形系统（这是vf-19开始出现的新型主动隐形系统，vf-171后期型也有采用）的运行，完全没地方可花……
防御系统跷脚：如上一条所述，其能量极其充足，可以让他的swag得到充足的能量，甚至可以认为他理论上也能像5代机那样在全形态下常态运行swag。
可是其又没有ppb，这让他又只能像avf诞生之前的时代那样完全甲抗，这看上去就挺怪异的。
总之，目前其只作为教练机还说得过去，但有这么强的动力源，其他配置却各种缺让人看着怪可惜的，也不知道未来河森还会不会想起他，给他加个什么大背包来给补齐的机会。
在我的设想中可以给vf-1ex设计一个综合大背包搞成某种特种作战用机，把isc、ppb、高性能雷达、新型荷电粒子束炮等都打包进去