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日前，我们从乘联会获取了最新销量情况。从4月份轿车销量榜来看，销量前三名都被自主车型包揽，合资阵营中只有轩逸排在了第5名，朗逸、速腾等车型跻身前10。相比同期数据，4月份的轿车榜单发生了很大变化。下面，就与圈哥一起来了解下吧。
自主新能源格局生变
在4月份轿车销量榜单上，自主新能源车型无疑是耀眼的存在。星愿以3.61万辆的成绩登顶榜首，拿下销冠。凭借在价格、设计、配置等方面的优势，星愿很好契合了消费者对于代步车的需求，吸引了大量用户买单。
紧随其后的海鸥，4月份销量达3.4万辆，宏光MINIEV也交出2.89万辆的好成绩，位列第3。作为纯电入门车型，海鸥、宏光MINIEV以亲民的价格、实用的功能以及小巧灵活的特点，深受城市通勤一族的喜爱。其时尚外观与低廉的使用成本，让它们在细分市场中有了很强的竞争力，成为了新能源市场上的香饽饽。
与此同时，像吉利熊猫、秦L DM-i 、秦PLUS DM-i、星瑞等车型也都进入了排行榜的前15名。虽然比亚迪秦系列，受到了自家海鸥销量的分流没能进入前10名，不过在4月份两款车型的销量均突破了1.5万辆，成绩也是不错的。相比其它新能源车型，星瑞4月份也卖出了1.47万辆新车，成为了唯一上榜的自主燃油车，实力不容小觑。
合资以日系、德系为主
日系品牌在4月轿车市场中，处境略显尴尬。曾经在市场上呼风唤雨的日系轿车，如今大多已在销量前15名的榜单中不见踪影。轩逸以2.44万辆的销量位列第5，成为日系紧凑型轿车的独苗。
2025年05月16日 01点05分
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自主新能源格局生变在4月份轿车销量榜单上，自主新能源车型无疑是耀眼的存在。星愿以3.61万辆的成绩登顶榜首，拿下销冠。凭借在价格、设计、配置等方面的优势，星愿很好契合了消费者对于代步车的需求，吸引了大量用户买单。
紧随其后的海鸥，4月份销量达3.4万辆，宏光MINIEV也交出2.89万辆的好成绩，位列第3。作为纯电入门车型，海鸥、宏光MINIEV以亲民的价格、实用的功能以及小巧灵活的特点，深受城市通勤一族的喜爱。其时尚外观与低廉的使用成本，让它们在细分市场中有了很强的竞争力，成为了新能源市场上的香饽饽。与此同时，像吉利熊猫、秦L DM-i 、秦PLUS DM-i、星瑞等车型也都进入了排行榜的前15名。虽然比亚迪秦系列，受到了自家海鸥销量的分流没能进入前10名，不过在4月份两款车型的销量均突破了1.5万辆，成绩也是不错的。相比其它新能源车型，星瑞4月份也卖出了1.47万辆新车，成为了唯一上榜的自主燃油车，实力不容小觑。合资以日系、德系为主日系品牌在4月轿车市场中，处境略显尴尬。曾经在市场上呼风唤雨的日系轿车，如今大多已在销量前15名的榜单中不见踪影。轩逸以2.44万辆的销量位列第5，成为日系紧凑型轿车的独苗。
