上个帖子贴吧里很多人不理解为什么我说kards设计牌设计的模型崩坏。正好今天在高铁上比较无聊，本人作为勉强算毕业于名校机器学习专业（约等于数学系）的半专业人士，就从数学角度上再解释一下我认为现在日快的强度明显超标，或者说游戏模型崩坏的原因。楼下开更。

1939设计师就是一坨，没什么好分析的

插眼

我们讨论是否超模这个问题，首先要明确1939设计卡牌的模型参考系是什么？或者说这个游戏的底层逻辑。我刚玩这游戏两周，虽然现在分段不低，但是肯定还是没有贵老玩家对游戏历史了解，如果说的不对请多指正。从这个游戏指令和随从的模型上来说，1939显然鼓励的是随从对撞。因为指令和随从对换，有80%的情况下使用指令的一方都是亏的。4费的燃烧弹打5，但是4费步兵身材打过5的比比皆是。再比如直接解单位的硬解在39的模型里费用都是偏高的，在kards这款游戏整体偏快的情况下，预期回报几乎很难达到其自身的费用。

既然39的底层逻辑是随从对撞，那么把单卡随从设计的超模一点似乎也说的过去了？毕竟每个国家的超模单位比比皆是，都超模等于大家都不超模，从逻辑上这么说是没错的。毕竟谁也不想玩古早三国杀那种一闪对一杀，仿佛原始人扔石头一样的游戏，卡牌游戏模型膨胀一点，对其趣味性是有帮助的。

既然随从超模是普遍情况，那为什么我还要单独开贴说日快超模呢？其核心就在于，日快的卡的预期回报，比起其他国家的卡，实在来的要太高太快了。老美的骇人步兵团超模不超模？当然超模，作为核心key牌，居然只要2费，同时拥有不亏的身材和给力的特效。我们假定抽一张牌价值一费的费用，这卡的预期回报可能是5费甚至6费。再举一个例子，苏联的101每回合+1+1金，和213步兵团，也就是213自残兵。这两牌超模吗？一样是超模的，他们拍下来就很难亏，因为费用太低了，你不管怎么解（部署收缴除外，更是cs机制），他们都很难亏，哪怕你交抑制，他们无非也就是损失一张1，2费卡。那为什么几乎看不到人抱怨这些卡超模？很显然因为他们的预期回报要来的很慢。我这里要引入一个经济学入门的杜邦公式，即ROE = 净利润 / 所有者权益 = 销售利润率 总资产周转率 权益乘数。你看预期收益不能只看他赚了多少，更要看他需要多长的周期。如果一张牌的预期收益很高，但周期很长，那他的roe其实还在合理区间。毕竟高油虽然能过很多牌，但绝大多数情况下用不到这么多牌，熟练虽然1费就能+1+1，但他想成长起来需要的时间太长了。

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但日快显然不是这样。最经典的司马车，仅需一费，两回合解不掉，预期收益就是6点伤害，且想解他的话，你用指令只有熟练的镰刀能做到不亏卡，用单位创，即使美国带111闪冲，那日快还是赚了打脸的伤害。从单卡上来说，日快的强度就是很高的，原因就像我上面说的，他的收益来的太高太快了。但仅仅是这样，也不至于让我单开两贴吐槽他，毕竟一个健康的卡牌游戏，快攻是不可缺少的，没人喜欢把把三十分钟鏖战。那么我吐槽他的根本在哪呢？

我说日快超模的根本原因，就在于39搞那堆贴膜的数值设计师显然没接受过理工科的高等教育。奋战/风怒为什么是高贵词条，因为他能把贴膜的收益放大两倍。所以英✌🏻的亨伯车113这么逗比的身材还要1油，奋战飞机即使需要2油仍然是小飞机的核心卡牌，就是因为奋战这个词条贴膜实在太猛啦。那读者肯定要问，日快也没奋战啊，你为什么要提这个呢？没错，我猜39的设计师肯定也是这么想的，日快没奋战啊我们设计没问题完全合模。但是沟槽的39有没有想过一个问题，你搞出的竞争战法和阿姨这种卡，给两张0油闪击低费卡贴上去那就等于风怒呢？它甚至比风怒还要灵活，毕竟风怒卡你只需要解决单卡，但两张0油闪击你还得解决2。那你肯定要反驳我，不是啊我多出了两张卡（一贴膜一随从）。首先39的脑溢血贴膜它压根就不亏卡，竞争战法就不说了，阿姨这卡甚至在赚资源。卡牌高低费构筑本来应该是一个心理博弈过程，你高费指令带了前期抽到就卡手，低费指令带了后期抽到就是没用。老美的为了自由，仅仅是不亏卡已经被叫做神卡了，但在现版本阿姨这种定向开发的强度面前显然还是不太够看吧？既然我到现在都在吐槽德国卡，那为啥我帖子题目都在说日快超模，而不是说德国超模呢？原因自然就在构成风怒所需的另外一张随从卡上了。

德国的问题显然易见，缺乏优质0油闪击步兵，以及过牌同样极度依赖前线。亡语过牌兵的过牌量和稳定性，是不太扛得住德快的资源消耗速度的。而想要稳定过牌就要依赖德国的221前线过牌兵，但目前天梯为了抗日快导致1血小解泛滥，德国的卡组几乎没有什么能帮助221骗出解牌的，同时德国也没有那么多低费闪冲兵帮他抢前线，也就导致了德国要么盟法加快速度抢先占住场，要么盟芬靠超模闪冲后手占前线。但其根本还在于还是没法限制别人解他的221，所以德国快攻都很吃牌序，他的过牌资源限制了他，强度都在依赖版本强势的新卡。

那么日快呢？可怕的地方就来了，德国缺的他全都有，要过牌有扩张，要掩护221有习志野司马车93车，要返场抢前线有大量0油闪击和345费闪冲缴。而且这些牌全都是下完当回合就能产生收益，也就是我符合我前文提到的杜邦公式里的回报周期短。甚至日快都不算特别依赖221过牌，扩张的过牌模型过于夸张，日快完全可以做到边铺场边过牌，甚至闪击上去过牌。

上面就是日快盟德最恐怖的一点，低费0油闪击的特性，导致了它几乎每回合都能开一个甚至两个贴膜奋战随从。强大的过牌保证了亏卡的问题在日快那么压根不算事，连仅有的丢前线难受的限制，也被大量闪冲缴最大幅度的规避了。那么这就是日快强的全部了呢，显然不是，仅仅是这样他还是当不起我单独开两贴怒喷设计师的程度。

日快还是太超模了

贴膜8/8和贴膜1/1的收益显然是不一样的，8/8变成9/9的收益率也就10%出头，而1/1就是100%。同样，由于k牌特有的前线机制，贴膜0油单位和贴膜1油2油3油单位的收益差距同样也是巨大的。这两点叠乘造就了战法日快在这版本不是一般的猛。他只要开出两张战法，每下一个单位相当于德鲁伊开了一个激活，卡资源的限制对他又约等于不存在，请问这谁顶得住？闪电战这种对标德鲁伊咆哮的卡，日快甚至可以下两个闪击就随便开一张，咆哮德或者别的kards卡组做得到key牌随便扔的强度吗？