😅😅😅不太想给无意升磅了，我专门拿来练习准度的。后面，我要返厂换轮换弦的时候，我调满磅再对比测测嘛。得多等等了。

碳马赫30箭速更不行，官标336还是334，我记得反正低于340。如果你换了高速轮，那当我没说

测试完了，睡床上，慢慢写帖子

你这+3都加到13级了，你牛

@骨感胖青虫 准备14了

@第2个AS 跳丝的话，是弓片本身的缺陷，是无法用重箭避免的，碰上了该跳还是会跳，而且PSE是所有进口品牌里售后最好的，没有之一，15天国际空运，非人为完全免费质保，终身有限保修（我看见过CAEB那里售后过2013年的老OMEN MAX跳丝，PSE没配件了，3500元半价卖了一把旗舰XF33作为补偿，旧弓不回收自己留着，这是2023年的事情了，国产都没这么好的时候，甚至那把2013年的弓不是CAEB卖的，原卖家早就没了，客户在CAEB这里买了一把2023款新预兆E2，CAEB顺带帮忙售后的），不过光PSE售后好没用，还得看代理商有没有良心，据我所知，其它的代理商还没这么良心的

EC2拉感还是很好的，默认高省力模块的情况下，马赫30的IBO有338，选配高速模块IBO有350，拉感会变差。真正高速的轮组是S2轮

@jjsjdhdhd 烈火战车是S2吗小吧主？但是烈火战车实测也一般，另外总听说pse弓片跳丝，不知道是质量问题还是大家玩的时候箭的配重不够。

@第2个AS 烈火战车是FT轮，早就停产了，只用在烈火战车这一款弓上，它是不可调节拉距的，想要换拉距必须把整个轮组也换了。烈火战车实测你得看红魔神的测试，他用射箭机测试的拉距和磅数，用射箭机射出去测速，准确的多，换算IBO接近370了，并不慢。PSE跳丝问题现在已经改善很多了，几率明显降低，不像2020年以前的弓片很容易跳丝，我们群里有几个人暴力测试过，比如一个人脱弦6次，弓片一点事也没，还有一个人的预兆空放了3次，报废3套轮组，还是磅数最大的941 17号片，和我97磅一样的片，磅数越大越厚的片越容易跳丝，这都没问题。不过也不是完全没有跳丝的案例，只不过比较少，我遇到过，不过15天左右PSE就空运4片一套新弓片到CAEB那里了，CAEB没收我1分钱，全免费换的

官方文档标注的各个拉距的实测箭速，28和28.5拉距箭速一样，大了0.5寸反而没增加箭速，这一代霍伊特的调节范围之有1寸，这个分别是用27.25到28的模块和28.25到29模块测试的

哎，现在贸易战，全国都没有2号拉距模块，我拉27.25其实拉距不合适。还在等caeb的2号拉距模块

这一代实际箭速应该没有大拉距比小拉距慢这一说了，帝皮尔斯测了28-28.5，最大模块对比下一个模块的最小拉距依旧有提升

看重量的，你重量磅数都特别高能直接反推出600多

@被说中的fw才会拉黑 还真是 那个计算器越接近标准数据越精准

我的还行，找杨立坤去调过了，原厂副缆护弦都磨掉了，去换了新弦

你的敏锐上轮歪的厉害吗？磨不磨弦？