优先考虑玩家这部车的具体效率，其次再考虑车的等级，取消车的分房等级限制。也就是说如果你早期实验型打的效率够高，你甚至可以进10级房，大老鼠要是打得太菜，只能和7,8级车甚至5,6级车打打。
这样就实现了动态的平衡，高手和高手打，菜鸟和菜鸟打。你固然可以故意送几次让自己某部车的效率低一些，然而你到低级房爽几局效率又上来了。
在此基础上重新考虑跨级的收益问题，比如打穿高级车的基础经验每高一级翻一倍。。。
同时对于一直保持能向上跨级作战的车辆给与一定的成就系统和奖励（比如一些车辆，债券等等），每日任务里也可以添加任务比如：打穿比你高1个等级的车/2个等级的车/3个等级的车。
对于新车，给一个等级默认的效率值（新车再打个60-80%的折扣），等打到一定场次（比如10级车100场9级车80场）再根据玩家效率动态计算效率
大家觉得如果这样分房是不是有意思的多，也不用抱怨系统总把一群菜的队友分给自己（你的队友以及对手水平和你总是差不多的。。）

这种情况就是屠幼更多，有人会想方设法的降低等级

菜是原罪，凭什么要保护菜鸡，高考的时候会给你分段匹配吗？

老鼠进六级再菜的人也能十杀

想同效率竞争打天梯去，野队就是喜欢杀菜鸡

你知不知道车辆等级碾压的差距？

又在幻想了