牛逼

迈金406还行，就是断扣子，基本上一年一个，后面换了406pro才是纯纯一坨，鬼字稍微有点太阳根本看不见，导航更是重量级，当时606不知道出了没，差不多49入国军吧，280买的全新，后面用的真绷不住了，后面换的时候506出了一阵，看着评价还行，那会群里都推荐我买bsc300，当时二手也在600+吧，实在是太贵了，而且要啥没啥，触屏也没有，按键也不熟悉，当时606好像五百出头，考虑了下，后面还是430入了506，时间大概是去年八月份吧，目前六千公里了，确实做的不错了，字也清楚，触屏虽然老年机了一点，不过也够用，没出过什么大问题，看看新品发布会要是能ota一下爬坡规划就好了，或者出个506pro，刚好差不多一年了可以换了，现在经常爬坡，平路都不爱了，迈金功率部分的东西像台子功率计之内的都不错，当时就踏频和心率不咋地，现在不知道怎么样了，我当时买套装应该是21年左右吧，心率出汗就断联，
蚌埠住了
，后面换了百锐腾一直用到现在，就换了条带子，踏频速度计用的ant模式也经常抽风断联，现在直接用码表自带的速度了，踏频就用功率计上的，只要不钻隧道，好用得很

人机用户名，地域黑，踩一捧一，典乐崩麻批。它都串成这样了，不骂两句真说不过去吧

做骑行产品的但不去骑车，确实很有问题

确实是这样的，待过半年，除了初创的大领导，下面的基本都是不懂车的，天天pua员工，特别是那些小领导，要多恶心有多恶心，最早做出100s 200 630这种经典产品的24年之前就被搞走完了，留下的都是那些神人，只会向上管理

难怪后面产品越来越急功近利

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看了下大伙的反应，我还是继续用着BSC100s吧

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哈哈哈。