level 9
北京站站改仍在进行
2025年04月21日 02点04分
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level 13
还是老2549时刻好，深夜北京出发，第二天早上到锦州盘锦鞍山辽阳。
2025年04月21日 12点04分
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不仅跟着K53后面时刻好，票价还便宜，物美价廉
2025年04月21日 13点04分
你想没想一个问题，原来的K2550时刻比现在的K2549更阴间。两头堵的问题。现在的K2550到达北京的时间是比较好的。我其实希望K2549按原K95的23:03始发。K2550时刻不动
2025年04月22日 13点04分
@anxinyu66666 这样的话，就是2550过天津，2549不过天津。不知道行不行。
2025年04月23日 13点04分
level 5
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没丰台接收的话估计都停运了
2025年04月21日 14点04分
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停运基本不可能，客流非常好，坐了很多次K2550基本上是满员（淡季周中）
2025年04月22日 07点04分
@lhdfkkpoh 一方面沈大线本来车次就少，还有就是跟沈山差不多，白天天窗+货运优先+平行高铁+损局太损……但是走辽鞍海盘的基本上都能给停车，还有很多沈阳始发专门绕辽鞍海盘的。不像沈山秦沈各种不停。
2025年04月22日 10点04分
这车还有个姐妹叫K2560/59、通辽（赤峰南）-北京、全卧，沿途地级市只有通辽赤峰，县级站停奈曼四合永，敖汉站离城区50公里忽略不计，即使赤峰有10对进京高铁，这车一样是抢手产物，平峰期开车前买不到下铺，高峰期和周末候补直接灰都是常态。。。再说2550，某种程度上是辽鞍海的进京车，能进丰台肯定不能淡季停运，因为沈局这种车不缺客流
2025年04月22日 18点04分
不至于停运，现在开车前是买不到硬卧下的，周五北京到沈阳，周日沈阳到北京售罄，综合上座率能有40-100%，这也是改全卧的底气了。以前这车不是全卧时，YW经常售罄
2025年04月22日 01点04分
