车今年是第四年，9200公里，2年前换了火花塞、齿轮油、刹车油，除外都没有更换过。
按照说明书上保养方法
空气滤芯 更换
离合器滤芯 更换
火花塞 更换
机油滤网 18个月清理
齿轮油 更换
气节门 清洗 0.08毫米-0.12毫米
曲轴箱通气管、脱附管、负压管燃油管、常压油管4年换一次
制动液软管 4年换一次
制动液 2年一换
上面说的曲通气、脱附、负压燃油、常压油管、制动液软管你们都换过吗？这个不知道卖车的地方能不能换。

坏那换那 没必要这样保养

上面说的曲通气、脱附、负压燃油、常压油管、制动液软管你们都换过吗？这个不知道卖车的地方能不能换。
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本人骑过十几辆车，以本人的实际经验，没换过，个人觉得没必要换，因为我的本田、铃木、雅马哈，都在骑行超过10年，本田超过15年，这些管路都没坏，
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雅马哈的巧格，燃油管，有点渗油，换了，就花了1块钱，你没看错，就是1块钱，老板就顺手帮我换上了，我的经验是，闻着有汽油味，就白天仔细找燃油管，换掉就行，千万不要见明火，易燃，
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火花塞，我的本田弯梁在3.2万公里时，突然打不着火，换了一个火花塞，好了，其它车子，都没有换过火花塞，直到报废年限，

我还有一个个人的经验，就是计算油耗，夏季、冬季油耗是有差别的，需要分别计算，长途、短途也会有较大差别，自己计算就好了，
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如果一箱油的油耗，突然增大很多，比如我本田弯梁、豪爵跨骑的油耗就在2.0，USR油耗在2.6，大众桑塔纳油耗在6.3，
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油耗突然增大，就分析原因，先检查胎压，再检查机油，弯梁、跨骑要检查传动链条，
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换机油时，顺便把紧固的螺栓，重新描一遍横向记号，我会用黑笔写一条水平线，螺栓松动了，一眼就能看到，顺手紧一下链条，擦一遍车子，补一下胎压，保养一次，刚好半小时左右，
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USR我买的别人的二手车，还没保养过，据说换滤芯需要拆护杠，我拆过一遍了，觉得好简单，简直是有手就能干，