广L11的客流量是否被低估了？
地铁吧
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BearMickey 楼主
某天早上5min间隔的L11，差点上不了车的节奏。
2025年04月18日 02点04分 1
level 13
如一缕清风♬
环线6a也够用，挤过羊角23568之后，这算啥？
2025年04月18日 03点04分 2
2月31◎
挤过23568之后不想再挤了， 11有位坐真好。珍惜11号线的初期吧，10年后就没那么多机会有位坐了
2025年04月24日 12点04分
level 11
西门子乐器💤
所以55w很多吗？远不及预期
2025年04月18日 04点04分 3
level 11
梦境里面的神话
高峰期说参考意义不大，高峰期隔壁佛3（南）也是人满为患，北滘公园都快达到佛3 2:1 广7，还不是满人？特别是大良方向[汗]
2025年04月18日 08点04分 4
7370爱
@梦境里面的神话 线网也亟待完善，琶洲、白鹅潭、金融城的区域活力也需要有，由此可得完全体11号线，到时候初期满足3分位的55列车不知道还要不要增购（[欢呼]疑似吃橘子了能有这种幻想
2025年04月18日 08点04分
梦境里面的神话
还是要等两个火车站开通，我觉得他的常态就像2号线一样，整环都是满人
2025年04月18日 08点04分
level 11
Waricat
瞬时•局部车厢的【拥挤度】，不代表整体情况（已经有人发帖说了，就不赘述了）。
就算有全时段整车【拥挤度】情况，要推导到【客流量】至少也要有【方向】【运距】等参考才行吧。
羊角11高峰期5分钟一班8A局部略挤，50w+客流。
上海1高峰期2.5分钟一班8A局部沙丁鱼，100w+客流。
按照上海1为参考，粗略地讲羊角11的客流结果按比例是正常的，一半运能对应一半客流，环线运距小，相应拥挤度低。
2025年04月18日 08点04分 5
level 11
xtacty
由21换至5，只坐原21号线一站地的多不多
2025年04月18日 11点04分 7
level 11
昨日晨风
说实话都还可以了，开通都能稳定50W的客流，未来期待两个火车站，12/13两条地铁陆续通车客流都会加
2025年04月18日 12点04分 8
level 9
chemkrz
这个客流在哪看的
2025年04月18日 12点04分 9
level 13
肥仔ccy
6首时期数据也不算多，但是放在4L已经很恐怖了。
2025年04月18日 12点04分 10
名字是多多
4L唯一指定百万级战神[阴险]
2025年04月18日 17点04分
幻岭墨砂-
一期 24km 日均40w已经很高了
2025年04月25日 03点04分
level 15
我的心太乱423
[乖]
2025年04月18日 21点04分 12
level 11
草莓香蕉糖
运距太短。高峰期的成都9号线和北京19号线都比广11挤。甚至广18因为运距长也和广11差不多挤
2025年04月19日 02点04分 13
level 9
superjialiang
没有低估，早高峰5分钟间隔算很长了
2025年04月19日 03点04分 14
level 7
ctman16
非高峰期太差拖累客流量
2025年04月19日 05点04分 15
level 8
沙梨不是梨
坐地铁又不费钱。你买个20块的日卡，从早上7点蹲到晚上地铁关门一直在11号线转，你就能感知到地铁的真实客流究竟有多大了。
很多地铁线路，早高峰限流爆炸，但是平峰期空空荡荡运椅子。
如果你不相信数据统计，就自己从早到晚全时段蹲着数人头，很简单的。
2025年04月19日 06点04分 16
level 11
景天I号
开通前的预测是70多万，现在的客流显然还远未及预期，更谈不上很挤。
2025年04月19日 12点04分 17
湖与非
客流预测存在高估全日客流而低估早晚高峰断面客流的系统性偏差，经常全日客流低于预期时高峰断面客流（对应拥挤度）高于预期了
2025年04月19日 18点04分
是毒苹果
等两个火车站开通
2025年04月20日 13点04分
kevisamu
飞两个火车站还能有70w?[吐舌]
2025年04月21日 08点04分
景天I号
@kevisamu 比起环评时预测的“初期120万，远期250万”，已经保守了不少了。
2025年04月21日 13点04分
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