智驾只是智驾。任何时候都只能作为辅助功能。但驾驶主体永远是驾驶员。虽然我对小米不感冒甚至因为猴王的原因很是讨厌。但就事论事来说，非车辆必需的安全功能引发的事故，责任应该知道扯不到企业身上。不过近些年来，一旦有事故发生，不止是车辆，其他设备的故障，把企业扯出来的情况越来越多，说白了，就是不想赔偿，所以拉个垫背的。这次事故，直接扯出来智驾警告提示，相信以后这种提示牌会越来越多。再往后，智驾直接识别这种提示牌然后退出智驾也不是不可能，虽然说智驾把车强制刹停不可能，但是打开危险灯光提示并把车辆靠边停下对于现在的智驾来说几乎没有任何难度。毕竟现在的环境就是多做多错不做不错。毕竟，有理找法院，无理找媒体，已经被国人玩的明明白白。

既然你这么讨厌为啥还买小米电视

小米就是行业老鼠屎，智驾中的三鹿奶粉，一家造假还要毁掉消费者对国产品牌的信任

可惜发布会功能写明了路障维修情景适用，后面不用我说什么了吧。