开春了，又到了换车的季节
这次是自组的rcr pro team。虽说是自组，但大方向配置和原来农子的整车其实大差不差。目前组完裸车6.51kg，带一对es600山地锁6.8kg整，yes uci！
车架：rcr pro team m码
把组：deda x rcr
坐管：deda x rcr
坐垫：cadex boost
轮组：swissside hadron² ultimate
套件：9270大套换sigeyi+xxe钛+rotor盘片+mt900
锁踏：禧玛诺es600
内外胎：gp5000+捷安特tpu
把带：小黄鱼超轻25g
其他：全车钛螺，0011桶轴杆/刹车座/飞轮锁盖+铝飞轮盖

老哥 一共花了不少钱吧

1.0组完落地的版本就是这样，接下来就是反向升级增重了改完还能再水一贴。来聊聊这个车：
优点：1.一即是全，坚固轻量化及气动性，菜腿
lz
75kg230w可以13km40+巡航。2.环赛大组车里性价比最高的选择之一，参考lz自组4.5个（准新件，轮组全新）二手准新车5个不到也能收到，这车原车配的也都是顶级货，不合适的卖了也不亏。3.农子周边便宜队版骑行服头盔以及别的配件都是性价比拉满的那一档，骑超市车，当侬民，没毛病
缺点：设定激进，reach长，前叉堆高量不足，不建议盲狙，趴不下去的是真骑不了。

真心可以，实名羡慕

RCR设定太激进了吧

这没个6万能下来？淘东西本事辣手的

4.5能组出来也是厉害了

挺轻

这重量无敌。老哥有没有用什么值得推荐的超轻配件介绍一下

4.5这价格可太香了

香

rcr这样激进了，那他家最新的那个纯气动车rcrf是不是更激进了

这个轮组大概多重呀，楼主