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level 7

GGGGoni 楼主

2011年收入直线下滑，刚收购完航司，成本直线飙升，09年经济危机就结束了，投资已经停了，可现在越飞挣得越少，还会掉V值，问题出在哪里。。

2025年03月25日 10点03分 1

level 8

这么多380F？
客机的满意度咋样？

2025年03月25日 13点03分 2

GGGGoni

773 104的满意度

2025年03月25日 14点03分

@GGGGoni 380F的成本应该在10000以上，这些估计都亏钱在飞。货机有多少这机型，还有没有别的747F，1030F，An225之类的这些。客运的话看看短线是不是太多了，短线航额柜台用的多，会导致人员成本高。

2025年03月26日 18点03分

GGGGoni

@星海迷雾那我知道我的问题了，客运我基本飞的都是长途，毕竟都有将近200架773了，估计就是货运开线的时候选错飞机了

2025年03月26日 23点03分

@GGGGoni 前期741的成本在6-7000，后期随着油价涨了，747系列估计成本7-8000，380应该超过10000，如果380客机飞中转的话，收入至少都在18000以上。货机可能成本会稍低一些，你也可以自己测一下看看。

2025年03月27日 05点03分

吧务

level 10

飞机过大过于杂乱满意度低

2025年03月25日 15点03分 3

GGGGoni

咋整啊

2025年03月26日 07点03分

level 1

别收购其他公司，直接亏麻

2025年03月27日 02点03分 4

level 6

esgwAFa

380f747f这种货机不要了

2025年03月27日 08点03分 5

level 1

一般来说好像不太建议收购

2025年04月25日 10点04分 6

level 10

A380F就是赔钱机 [吃瓜]

2025年04月25日 17点04分 7