最近，省会各大报纸都对石家庄公交优化的问题进行了报道，其中也有关于我们栾城的问题。省会通往栾城的公交以2开头，报道的有202路从神威药业通往火车站，207路从栾城延太行大街通往正定。看到这个消息，我略有一些兴奋，但是又有一些无奈。兴奋省会再一次规划了公交运营路线；再一次又有关于栾城的公交车，无奈的是重复的事情已经很多了，一次又一次的报道，但是我们没有看的落实，带给我们的只是一次又一次期待的破灭！这一次是不是动真格了？我们拭目以待吧！
记得今年年初的时候，媒体也报道说计划十一开通栾城通往火车站的公交线路，票价四元。当时我们也是兴奋不已，一直盼望十一的到来，我们当时还为票价进行了分析和讨论。公交总公司也在网络征求意见和建议，我们大家也有很多都写了意见和建议，这种热情是发自我们心底的、歇斯底里的，然而等到五一，带来我们的还是五元票价的202，而不是通往火车站的202，上车还是继续说“股得下……”，继续私人的运营，继续通完熙熙攘攘的南焦客运站，继续还是郊县长途车！我们的希望如此的破灭了，一次又一次，心理似乎对于这样的事情长出了厚厚的茧子……
现在，有一个关于公交的报道浮出了水面，我们也都在想，是不是真的？猴年还是马月？我觉得没有多少人绝对的相信，公交车要通到我们栾城了！应为我们受的伤、受的“欺骗”太多了！我们的心理犹如一瓶五味瓶，很不是滋味。一面我们是强烈的希望公交车的开通，早日融入主城区，一面是我们一次次的从盼望到失望，甚至绝望……
现在的公交问题不光只是解决我们出行的简单问题，而是上升到我们全县发展和人民生活的一个重要阶段了，公交车不开通，带来的只是民愤，还有就是栾城发展能否搭上快速路的问题。公交车的开通，不光是我们简单的坐车去市里，更重要的是给我们带了一种自豪，一种习惯，一种态度！是民众的胜利！
还记得前几年收费站的问题，正定因为正博会的原因把107国道上面通往市区的收费站给拆除了，31路公交车开到了小商品市场，正定人民放烟花庆祝！不久以后，栾城的收费站也搬迁到了栾城与赵县交界处，栾城人民也是打心底里的激动和高兴！然而美中不足的就是没有城市公交车的到来！我们虽然没有正定那么好的区位、那么好的文化，但是我们也是石家庄的最重要的卫星城之一，同样也有很多的市区人在这里生活，同样需要城市公交的到来！
一次次的期待破灭，我们还是在一次次期待中……我本人不希望取消202路，而是改制，换成城市公交202路，而不是栾城到石家庄的长途车202路！不要让202路成为人民谩骂的盾牌，而是让她成为人民骄傲的“天梯”！栾城融入主城区的标志，栾城经济继续快速发展的强心剂！
虽然公交的开通与否关系到很多方面的利益，但是公交车的开通是大家都能得到的大利益！希望一些阻碍公交开通的群体能够以大局为重，牺牲一点小小的利益，换来更大的利益！退一步海阔天空！
希望不要再听到群众的愤慨，代之的是我们的掌声和心底的敬佩！
再一次期待公交车早日得到来，希望梦想不要重复的破灭……
祝愿家乡栾城发展越来越好

栾城到市区的202可谓世界上最贵的车票
我从横井线那坐车到市区不到12公里要5元



https://tieba.baidu.com/f?kz=771031172点开看看，栾城贴吧的关于栾城开通市区公交

悲哀~····

吧主给置顶吧~···

（本网记者 康师傅讯）本站记者近期从石家庄市公交总公司获悉，为方便藁城居民出行，更好的沟通1+4组团顺利进行，市公交公司拟于近期开通由藁城客运站-火车站的516路以及藁城客运站开往北国商城的519路。516路配置大载体客车32部，拟于1月1日开通.exe
藁城马上要通公交了，那下一个通市区公交的是不是赵县或者元氏呢？或者井陉、平山、灵寿，再过一段时间通到了辛集和定州，然后通邢台和保定！栾城，公交苦苦等待，以后到石家庄到邢台和保定三元RMB，到栾城五元RMB，坑爹们呢这是，太给力了……


无语~~~~~~~

大家踊跃回复 希望吧主 给置顶，顶到市里领导 眼里！

报纸有没有准，网络有没有准，政府有没有准，大家给说句实话。
据说有得跑2011年5.1啦
日复一日 年复一年

只知道有关部门没有准~~~~~~·····

对 说的 对！

石市区公交线路年底覆盖栾城  
新华网河北频道 ( 2010-12-02 09:24:25 )          稿件来源： 石家庄日报  
      省会公交线路年底覆盖栾城，太行大街栾城段即将竣工通车，石环公路辅路修建……今年以来，栾城交通在与省会交通对接方面步伐加快。
      在百度贴吧栾城吧内，一篇名为《关于栾城开通市区公交的问题》的帖子说，公交线路的开通是栾城融入省会主城区的标志，将使栾城经济继续快速发展。该帖引发了众多栾城网友的关注。
      事实上，省会公交覆盖栾城这项公交通达工程，由于涉及场站问题、个体车辆收购和人员安置等问题，系统庞杂，而栾城县交通局一直在稳步推进。
      目前，205路（窦妪装备制造基地至石市润德五金城）和206路（窦妪装备制造基地至石市南焦客运站）两路公交车已经开通。11月20日，栾城与石市公交总公司签订协议书，栾城南高至石市5条线路同意公交公司收购。预计今年年底，栾城进市线路将全部公交化。占地100亩的栾城公交场站也正在谋划建设中。
      “原来从栾城乘公交到火车站要6元，现在3元可以了；到南焦客运站原来是5元，现在是3元。公交线路的全覆盖，不但会在地域上，更在心理上缩短栾城和市区的距离。”栾城县交通局负责人说。
      栾城公交对接市区，这只是栾城对接省会交通的一部分。太行大街南延工程经过栾城县境。该项目栾城段设计里程4.5公里，贯穿栾城6个乡镇。目前，该乡工程路基工程全部结束，正进行路面施工，预计最晚12月中旬具备通车条件。
      栾城县交通局负责人说：“太行大街穿越栾城中部，这条路的通车，是栾城继308国道和栾城大街后，新增加的主干道。同时，太行大街向北将直通未来的省会行政中心正定新区，这种交通格局无疑将使栾城更好地全方位融入主城区经济发展。”
      除太行大街南延北展工程外，栾城交通还先后完成了青银高速公路、石环公路主辅道工程和衡井公路建设等地方事务的协调工作。上述诸项工程的完成，将使栾城成为石家庄都市交通中的重要一环，包括城区和农村在内的栾城全境将纳入省会发展的大格局。 

原来 新华网河北频道 ( 2010-12-02 09:24:25 )          
稿件来源： 石家庄日报            也老骗人、报告假消息啊 ！
现在到火车站照样6块、到南郊照样5块

“原来从栾城乘公交到火车站要6元，现在3元可以了；到南焦客运站原来是5元，现在是3元。公交线路的全覆盖，不但会在地域上，更在心理上缩短栾城和市区的距离。”栾城县交通局负责人说。
都不知道那个SB栾城县交通局负责人说的，

县领导太不给力了  哎~~

是呀，真TMD不给力~~~~~~
为什么这点事，管不了呢？
                  还是不管呢？
                       还是不敢管呢？
                           。。。。。。。。。。

吃完饭~~顶个~·