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贴吧用户_Jt3MG35
楼主
华尔街日报最近在报道美国造船业时,批评了美国造船业的极大地落后于世界各国。
其商业造船本身就非常落后,劳动力短缺、设备陈旧以及钢材成本上涨,都极大地拖累行业发展,以至于军用船只建造速度极慢,成本超高。
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相比之下,其他国家,尤其是中国,原文为:
多年前,中国在更快、更省钱地制造海军舰艇方面就已对美国实现弯道超车。独立防务分析师汤姆·舒加特(Tom Shugart)的报告显示,从2014年到2023年期间,中国海军下水了157艘舰艇,而美国海军仅下水67艘。中国舰队规模目前是世界上最大的,尽管美国海军称美国舰艇的质量仍然更好。
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文中举了了最新 “星座”号(USS Constellation)护卫舰,一款由意大利造船公司芬坎蒂尼集团,依照现有欧洲成熟型号为美国定制。结果因为美国海军要求太高,改动非常大,以至于工期和成本都超过的预期
意思就是,水平不够,还要求老高,2020年开建,现在只完成10%,因为老是在改设计。

2025年03月22日 03点03分
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其商业造船本身就非常落后,劳动力短缺、设备陈旧以及钢材成本上涨,都极大地拖累行业发展,以至于军用船只建造速度极慢,成本超高。
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相比之下,其他国家,尤其是中国,原文为:
多年前,中国在更快、更省钱地制造海军舰艇方面就已对美国实现弯道超车。独立防务分析师汤姆·舒加特(Tom Shugart)的报告显示,从2014年到2023年期间,中国海军下水了157艘舰艇,而美国海军仅下水67艘。中国舰队规模目前是世界上最大的,尽管美国海军称美国舰艇的质量仍然更好。
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文中举了了最新 “星座”号(USS Constellation)护卫舰,一款由意大利造船公司芬坎蒂尼集团,依照现有欧洲成熟型号为美国定制。结果因为美国海军要求太高,改动非常大,以至于工期和成本都超过的预期
意思就是,水平不够,还要求老高,2020年开建,现在只完成10%,因为老是在改设计。
