level 14
伯特利牛逼啊
2025年03月19日 01点03分
level 10
这次的猎鹰，用的哪家的方案？不是大卓么？还以为低成本的上了呢。
2025年03月19日 01点03分
4
momenta博士这些
2025年03月19日 01点03分
@Re4ation 那大家都在用，为啥土鳖家，好像实测接管次数最少~
2025年03月19日 02点03分
@willpan12003 猎鹰用的是文远知行和博士的方案，不是momenta。
2025年03月19日 02点03分
@willpan12003 猎鹰是和文远知行和博世合作的，文远知行实力也不差的
2025年03月19日 02点03分
level 5
level 5
大卓好像就200人的团队能弄些啥，去年关于智驾的活动还都是谷出镜，今年es上市和昨晚的活动都是赵姝岩出镜了。
2025年03月19日 02点03分
6
level 12
level 1
level 1
谷是老大嘴请的，请神容易送神难啊
2025年03月19日 05点03分
11
奇瑞背调没做好，谷都是待业状态了，招来干嘛，就凭和尹、高是校友？
2025年03月19日 07点03分
谷是奇瑞借来打友商脸的，个个吹牛比特斯拉强，智驾方案基本上都是借鉴特斯拉，她的意思明确表示你们别吹，我们们奇瑞跟你也没多少差距，一下子把奇瑞智驾的底气给展示出来了，友商也没有反驳的
2025年03月22日 22点03分
吧务
level 16
奇瑞猎鹰智驾供应商信息梳理
一、核心芯片供应商
1. 地平线（Horizon Robotics）
- 猎鹰智驾500：采用地平线J3 + TDA4双芯片协同方案，用于入门级车型（如iCAR V23智驾版），支持高速领航、记忆泊车等功能。
- 征程系列芯片：奇瑞与地平线深度合作，基于征程6系列芯片开发高阶智驾方案，覆盖星纪元等车型。
2. 英伟达（NVIDIA）
- 猎鹰智驾700：搭载双Orin-X芯片（508TOPS算力），支持全场景高阶智驾，如城市领航、代客泊车等（2025款星纪元ET纯电全系标配）。
- 猎鹰智驾900：预计采用更高算力芯片（如英伟达Thor），支持L3/L4级自动驾驶能力。
---
二、软件算法与系统开发合作方
1. 大卓智能（奇瑞子公司）
- 主导猎鹰智驾系统的开发，联合外部供应商（如博世、文远知行）完成算法优化和功能实现。
2. 文远知行与博世
- 协助开发猎鹰智驾的端到端大模型架构，覆盖城区领航、泊车等场景。
3. 商汤绝影
- 基于地平线征程6芯片开发高阶智驾方案，合作聚焦城区领航功能。
---
三、传感器与硬件配套
1. 激光雷达/毫米波雷达
- 猎鹰700/900：搭载激光雷达（具体供应商未明确，推测为禾赛、速腾聚创等主流厂商）及5R毫米波雷达，支持高阶感知。
- 猎鹰500：采用7V3R12U传感器组合（摄像头+毫米波雷达+超声波雷达）。
2. 其他Tier1供应商
- 涉及博世（Bosch）、大陆集团（Continental）等，提供毫米波雷达、摄像头等硬件支持。
---
四、供应链生态特点
1. 多元化合作模式
- 奇瑞采用“自研+联合开发”策略，整合地平线、英伟达等芯片厂商，结合博世、商汤等算法与硬件供应商，构建开放生态。
2. 成本与性能平衡
- 低阶车型采用地平线国产芯片降低成本，高阶车型部署英伟达方案提升性能，实现10万级至30万级车型全覆盖。
---
五、补充说明
- 全球适配：猎鹰智驾针对欧洲、中东、东南亚等市场定制方案，硬件与算法通过欧盟安全认证。
- 油电同智：燃油车与新能源车共用智驾架构，传感器与芯片方案根据车型定位差异化适配。
2025年03月19日 06点03分
12
一、核心芯片供应商
1. 地平线（Horizon Robotics）
- 猎鹰智驾500：采用地平线J3 + TDA4双芯片协同方案，用于入门级车型（如iCAR V23智驾版），支持高速领航、记忆泊车等功能。
- 征程系列芯片：奇瑞与地平线深度合作，基于征程6系列芯片开发高阶智驾方案，覆盖星纪元等车型。
2. 英伟达（NVIDIA）
- 猎鹰智驾700：搭载双Orin-X芯片（508TOPS算力），支持全场景高阶智驾，如城市领航、代客泊车等（2025款星纪元ET纯电全系标配）。
- 猎鹰智驾900：预计采用更高算力芯片（如英伟达Thor），支持L3/L4级自动驾驶能力。
---
二、软件算法与系统开发合作方
1. 大卓智能（奇瑞子公司）
- 主导猎鹰智驾系统的开发，联合外部供应商（如博世、文远知行）完成算法优化和功能实现。
2. 文远知行与博世
- 协助开发猎鹰智驾的端到端大模型架构，覆盖城区领航、泊车等场景。
3. 商汤绝影
- 基于地平线征程6芯片开发高阶智驾方案，合作聚焦城区领航功能。
---
三、传感器与硬件配套
1. 激光雷达/毫米波雷达
- 猎鹰700/900：搭载激光雷达（具体供应商未明确，推测为禾赛、速腾聚创等主流厂商）及5R毫米波雷达，支持高阶感知。
- 猎鹰500：采用7V3R12U传感器组合（摄像头+毫米波雷达+超声波雷达）。
2. 其他Tier1供应商
- 涉及博世（Bosch）、大陆集团（Continental）等，提供毫米波雷达、摄像头等硬件支持。
---
四、供应链生态特点
1. 多元化合作模式
- 奇瑞采用“自研+联合开发”策略，整合地平线、英伟达等芯片厂商，结合博世、商汤等算法与硬件供应商，构建开放生态。
2. 成本与性能平衡
- 低阶车型采用地平线国产芯片降低成本，高阶车型部署英伟达方案提升性能，实现10万级至30万级车型全覆盖。
---
五、补充说明
- 全球适配：猎鹰智驾针对欧洲、中东、东南亚等市场定制方案，硬件与算法通过欧盟安全认证。
- 油电同智：燃油车与新能源车共用智驾架构，传感器与芯片方案根据车型定位差异化适配。
level 13
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
