入坑公路车20年，从刚开始的追求器材的外观，到性能，到奢侈逼格，最后回到最简单的需求，一台好骑好看的公路车…好骑是为了不给我带来负担，好看是为了一直喜欢…至于性能，比赛可以用其他车，这个是最经常骑的…
我对于好骑的定义首先是满足设定的舒适度…虽然现在的车架由于几何角度等原因一个尺码可覆盖的身高范围很大，但是面对复杂的fitting数据你也很难精准的还原。在拥有17个尺码的master面前，我很快就挑中了合适我的车架。
其次是舒适度滤震性。骑过碳钛铝钢，总结就是钢最舒服，顶级碳比顶级钛舒适一点，但都比铝舒服很多！
对于好骑的最后一点是骑乘感受，我喜欢车的响应更轻快一点，所以选择了底框的老王，也是我用过爬坡和启动最轻盈的轮了。由于钢架加钢叉一共2850g所以也适当的使用了一部分偷轻件，做到了整车含锁踏7.5kg。
至于好看就更是主观的东西了，我喜欢这种新老融合的东西，就像喜欢singer911一样…

确实好看

前排

沙发

熬穿了？

围观bb豪

竟然可以不是鹅颈

🫡bb豪

整车下来多钱啊

真漂亮！

30周年的这批主要是做工一般，按说台产应该比意大利佬做的好才对

有种眼前一亮的新感

好美

这是很久以前的那个bb豪么？我记得高中还是初中的时候贴吧里见过