贵安新区拥有贵州第二大高铁站。七台15线的规模，这已经能比得上一些省会的最大高铁站了，但是根据12306的信息贵安站，虽然每一天接待车次达49趟，但大多都是运行在贵州境内的城际列车，跨省的高字头列车较少，仅有九趟。儿同样作为贵阳高铁枢纽的贵阳东站，揭发车次却达到了158趟。就不能修联络线将贵广高速铁路，贵南高速铁路接入贵安站后再联络进入成贵客专与渝贵铁路吗？贵安站可是有地铁的，坐车不得比贵阳东站方便？

你像隔壁副中心，这高铁站只有贵安高铁站的一半大，虽说我觉得很合适。但如果我们不好好的利用这么大的高铁贵安站，容易给隔壁吧一些《不礼貌的人》一些笑柄

贵安站现在只有沪昆和贵南联络线，成渝南下走贵阳东最直，不需要绕圈。走贵安站不但要绕圈还会被限速。最重要的一点是贵安人太少了没有多少客流量。

最可恶的还不开高架候车室，每次上车要从出站通道绕一大圈，下午人多的时候还没有坐的地方

不需要新修，环铁就是联络线，现在成渝发往昆明的车走的环铁，环铁就是利用几段联络线构成的，所以必须成局运营

不要着急，放心，慢慢来。到时候我怕你应接不暇啊。

先把人口提升上来，车次就增加了。

首先把名字改一下，贵阳西站吧，然后慢慢培养客流

位置都不对

太远了也没几个会买那边的票

贵安站目前每天到发车次61趟，其中跨线车次33趟（所谓跨线车次是除掉S字头的车次）