摸鱼的时候在手机上画的，虽然图比较抽象，但是应该看得懂吧？
拿甜点位置算的，别问为什么膝关节角度是130°，问就是今天刷到一个百米起跑姿势，后脚110°-130°，所以我就想自行车作为一个耐力运动，既要求甜点最大力量，又要求运动安全，那就调一个比较舒适的值好了；
也别问为什么大腿和腰椎垂直，手臂和肩背垂直，因为我感觉这样比较合理，并且大PRO视频看多了总感觉他们这两地方好像是这样的；
更别问为什么脚踝那也是垂直的，问就是脚踝锁定，另外锁鞋别问，我到现在也没搞懂甜点位置是脚掌水平还是锁踏水平说破，这图在手机软件一坨，电脑很好画自己调参数就行了。
不过事先声明一点，这些长度都是等效长度，会有一些测量误差和测量方法的争议。
1：OB是曲柄长度
2：BA是脚踏轴心到脚踝轴心的距离
3：AC是膝关节中心到五通的垂直距离，平踏应该很好量吧（这两个因为我没用过锁鞋，不知道咋回事）
4：CD是膝关节中心到髋关节中心的垂直距离
5：DH是髋关节到坐骨的垂直距离（我感觉这两关节大差不差在坐垫的一个垂面上，就偷懒了）
6：DE是髋关节中心到肩关节中心到垂直距离（为什么用这个值，一是本身的脊椎曲度，二是）
7：EF是肩关节中心到虎口的距离
很显然HI就是你的坐高，OG就是五通中心到坐垫平面的坐管长度，GH就是你坐垫平移量，FJ就是握把位置到五通的垂直高度，IJ就是握把位置到坐骨位置的水平总reach，总之就是你自己测量好身体的6个数据再选好坐管角度和喜欢的甜点位膝关节角度，就能得到一个比较舒适的几何设定了。
比较好玩的是，通过这个图再加点想象力和简单的数学知识，你可以发现，在公路车reach好改stack难得的情况下
1：如果你要轻轻弯腰曲臂，总reach值IJ几乎不会变，反而总抬升FJ增加了
2：如果甜点位真的有一个黄金角度，髋关节活动真的有一个黄金范围，那么曲柄长度和车架几何设定绝对是可以确定的
3：如果你弯腰了，手臂还是伸直的，那么你的车架绝对是买小了，如果不幸sts那大概率是没救了

顶顶

是不是能再画个肘关节

太抽象看不懂，告辞