以前看瓜岛的战史，好像是联合舰队每次出击都“大胜”，美太平洋舰队总在损失船，打到43年初，日军就放弃了，美国开始了反攻
整个东所罗门海域联合舰队干沉了大黄蜂，胡蜂，击伤萨拉托加，两次击伤企业，其实已经把老美所有航母全揍了一遍了，美国人已经快没航母用了，但为何就是打不下亨德森机场，双方都有靠近瓜岛的前进基地，覆盖对方水域的岸基航空力量，作战机会的变量应该是均等的，而且想不通大和都到特鲁克锚地了一直挂机，金刚等军舰来炮击机场也不联系岛上陆军协同进攻的迷惑行为

双方都投入大量军舰在这片海域，明显日军数量占优，又取得了不少战术优势

被拖进去了呗，一点后勤都没有，怎么在这鬼地方跟老美打持久战，战略输了，一味的添油，本子看似战术胜利，实则处处被动，打赢部分战斗就没后续了，主力舰队没有歼灭，机场也没拿下，从美军拿下机场开始就已经输了。情报没有，海陆毫无协同怎么打

拉包儿离瓜岛太远了，岸基航空兵根本不能有效支援

因为胜的还不够大啊
要是每次都能击沉看见的敌舰 每次都能击落看见的敌机
那才是真正的大胜

因为ijn每次都是小赢就是赢，不会扩大战果，
属于是
战术上的胜利战略上的失败。而且就陆军马鹿和海军马鹿之间的默契配合能拿下机场就有鬼了

日本既没有类似亨德森机场这样靠近战场的机场也一直没有彻底掌握瓜岛附近海域制海权，导致的结果就是没办法一次运输大量陆军部队的同时兼顾他们的补给，这不就相当于送了几千几万个靶子
上岛
m给盟军刷战绩？而且日本为了使国家不崩溃，投入瓜岛的运力与盟军对比严重不足，盟军有组织大量运输部队强冲的本钱，日本人没有，盟军彻底掌握亨德森机场后也有了白天的制海权，而且桑托岛-瓜岛的运输线日本人也威胁不到，虽然说拉包尔-瓜岛的运输线盟军施加的压力也不大，但是日本人每次组织小船队跑运输然后被瓜岛上的飞机当移动靶炸简直太幽默了

不能速胜的结果就是从拼军队变成了拼国力，日本既做不到击杀速度大于生产速度又做不到打击美国工业，然后就被拖死了

陆军马鹿不争气啊，海军马鹿小赢再多只要陆军拿不下机场那一切努力都是白搭

瓜岛亨德森机场那边是个海湾，日本没本法投入大规模舰队作战，舰队规模一大，对面闭眼狂放鱼雷都能让你自闭。
所以日军只能少量舰队去打添油战术，把自己耗疯了。

陆海军缺乏协调
陆军几次毫无准备的乱送人头，导致兵力和补给愈发紧缺
海军几乎运不进任何补给弹药（东京快车屁用没有），还维持浪费大量船只（田中赖三： ）
海军缺乏在瓜岛打决战的思想，后期几次关键海战（埃斯帕恩斯角海战、瓜岛海战）都源于IJN企图炮击亨德森，每次遇上USN都是仓促应战 ，结果前后为此丢了俩BB俩CA，为了炮击陆地目标而丢了战列舰也是非常6了
海军高估了舰炮对亨德森的破坏，低估了美军对机场的修复能力 哪怕金刚炮击那次也没能造成长时间破坏，后面用8寸炮击效果更是一坨
更何况美军不是就一个亨德森能用，在周边一堆海岛（如图拉吉岛）都修建了机场，形同在这片海域有一堆“不沉航母”——那你IJN光凭军舰根本不可能打得过

海军缺乏提前决战的觉悟和计划，陆军就是纯菜

小倭家裕仁、陆军、海军是三个国家，边挖坑给对方边抢一个饭团吃。

缺乏协调，小胜不能积累成为决定性的成功

瓜岛是日军补给线的最边缘，机场被抢以后海军因为始终拿不回机场就一直要被飞机干扰，难以支援陆军行动，陆军因为缺乏补给和海军支援又难以单独夺回机场，死循环了两边配合又是一坨，前期有机会抢回机场的时候日军自己配合太烂加上战略上低估了美军战斗力，后期那就没救了