歼36是2d矢量喷口还是固定隐身喷口呀
新歼20吧
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魂之挽歌进行曲 楼主
我看正下方图片，三台发动机喷口之间各有一丝缝隙，有没可能矢量？
2025年02月04日 21点02分 1
level 13
霜满闲庭✨
大概率是矢量的，非矢量二元喷口像YF-23那样做成下部固定和机身一体没有缝隙就行了。
2025年02月05日 03点02分 2
level 13
霜满闲庭✨
当然也有特例，X-32的二元喷口在垂直起降状态下上下两边的导流板是闭合的，喷流不能向后。不过歼36显然不是因为这方面原因让下导流板可动
2025年02月05日 03点02分 3
level 7
帽_子戏_法
应该是矢量的，说实话不论南六还是北六，就现在这个气动布局，没有矢量机动性肯定是堪忧的 南六的矢量喷管跟机身可能是一个比较复杂的系统，可能为了尾部隐身，不暴露喷管，喷管跟机体下面不是一体而是联动的 萌虎鲸在微博上就有暗示，歼36喷管设计很有特点
2025年02月05日 04点02分 4
level 13
VoiceClince
鬼佬讨论时提到的一种1980年代测试过的技术。
2025年02月05日 10点02分 5
firebird323
这不就是射流矢量？产生低压区的是80方向过来的外涵道气流
2025年02月07日 18点02分
level 1
魂之挽歌进行曲 楼主
谢谢各位的回答[真棒]了解了很多
2025年02月05日 10点02分 6
level 1
精钢狼
不是矢量喷口，也没有这种需求，下边的裂缝最大可能是引射冷空气降低喷气温度用。
2025年02月05日 11点02分 7
firebird323
笑死了，裂缝引射冷空气？先不说那窄窄的缝能不能引入冷空气 你也是不怕产生乱流增大尾阻哦。
2025年02月07日 18点02分
精钢狼
应该记住，成飞六代机不需要多少大仰角机动性，不值得为此浪费太多结构重量，它是空中战舰，不是杂耍艺术家
2025年02月05日 11点02分
精钢狼
@firebird323 笑死，那么强的尾喷气流你去意淫个尾部低压区出来啊？装B犯懂个毛！[喷][喷]
2025年02月08日 06点02分
firebird323
@精钢狼 蠢货，喷口吹走气流，机背的气流就会和两边的气流就会被吸过来，这里不是低压区难道还是高压区？就像涡扇10C的双层引射喷口，内外喷口之间就是引射冷空气用于降温的，你猜猜从哪里引来的冷气流？？还特么从偏流板裂缝引流，愚蠢至极
2025年02月08日 10点02分
level 8
捍卫东婷sky
SERN，目标构型是SVC
2025年02月05日 12点02分 8
level 10
战犬金龟♬
2025年02月05日 15点02分 10
firebird323
@战犬金龟♬ 你弄错了，超巡时要陪平的话也是下偏。超环量效应产生正升力配平效果。
2025年02月07日 18点02分
战犬金龟♬
@firebird323 超环量这个我确实没考虑到。不过我去查了知网仅有的两篇论文，发现好像超环量效应在低速时最佳的下偏角更大，而高速时更小，意思是高速时确实会更上偏一点？看来虽然过程不一定正确，但结果好像没问题（）
2025年02月08日 03点02分
战犬金龟♬
大概是用于超巡时配平的矢量发动机，所以低速时才会略向下偏。超巡时因为升力中心后移，矢量上偏配平，就严丝合缝了。
2025年02月05日 15点02分
力量😈
@firebird323 其实这里很可能是舵面和矢量效果都有。比较复杂。
2025年02月16日 07点02分
level 2
好涩牢登李隆基
说是舵面也没问题，说是矢量也对
2025年02月05日 23点02分 11
70bj212
归飞控管就是舵面，归发控就是矢量。
2025年04月03日 04点04分
level 10
firebird323
发动机之间的开裂缝隙说明，左右喷口就是2元矢量喷口。否则就跟2楼分析的一样，做看上去一体的无缝就可以了。而我估计那片下隔板不单纯是一片板子，而是中空的具备引射气流作用的部件。
2025年02月07日 18点02分 12
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